[发明专利]一种高速旋翼动态挠度测量装置有效
| 申请号： | 202011599496.0 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN112781516B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 周正光;李悦立;高怡宁;王斌团;李军府 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01B11/16 | 分类号： | G01B11/16;G01M5/00;B64F5/60 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王迪 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速 动态 挠度 测量 装置 | ||
1.一种高速旋翼动态挠度测量装置，其特征在于，包括：
信标装置(1)、近处标尺(2)和远处标尺(3)
信标装置(1)镶嵌在旋翼系统(6)的桨叶(61)内部，位于需要进行扰度测量的测量点(611)处；
近处标尺(2)、远处标尺(3)为普通直尺，长度超过旋翼系统(6)的半径与远处标尺(3)至旋翼系统(6)的距离之和；
近处标尺(2)、远处标尺(3)固定在于旋翼系统(6)的桨盘平面平行的位置，远处标尺(3)至旋翼系统(6)的距离大于近处标尺(2)至旋翼系统(6)的距离；
信标装置(1)，包括激光器(11)、分光棱镜(12)和壳体(13)；
激光器(11)用于产生一束激光束(111)，射向分光棱镜(12)，激光束穿过分光棱镜(12)时，一部分反射形成激光束(121)，另一部分透射形成激光束(122)，发出两束激光束；
壳体(13)对激光器(11)和分光棱镜(12)进行封装，从分光棱镜(12)发出的两束激光束，透过窗口(131)发射到信标装置(1)的外部；
旋翼系统(6)静态放置时，信标装置(1)发射的两束激光束，在近处标尺(2)上形成两个光斑L11和L12，在远处标尺(3)上形成两个光斑L21和L22；
测量点(611)静态放置时的初始位置至中心轴线(62)的距离X1，通过公式X1＝(L11*L22-L12*L21)/(L11+L22-L12-L21)获得；
测量点(611)静态放置时的初始位置至近处标尺(2)的距离S1，通过公式S1＝(X1-L11)/(L11-L21)*S获得；近处标尺(2)和远处标尺(3)平行，两者之间的距离为S；
旋翼系统(6)运行时，信标装置(1)发射的两束激光束，在近处标尺(2)上形成两个光斑L13和L14，在远处标尺(3)上形成两个光斑L23和L24；
测量点(611)运行位置至中心轴线(62)的距离X2，通过公式X2＝(L13*L24-L14*L23)/(L13+L24-L14-L23)获得；
测量点(611)运行位置至近处标尺(2)的距离S2，通过公式S2＝(X2-L13)/(L13-L23)*S获得；
测量点(611)的扰度S3，通过公式S3＝S1-S2获得。
2.如权利要求1所述的一种高速旋翼动态挠度测量装置，其特征在于，
信标装置(1)的窗口(131)位于桨叶(61)的外表面，窗口平面与表面齐平；
信标装置(1)通过窗口(131)发出两束非平行的激光束。
3.如权利要求2所述的一种高速旋翼动态挠度测量装置，其特征在于，
窗口(131)为透明玻璃结构。
4.如权利要求1所述的一种高速旋翼动态挠度测量装置，其特征在于，
近处标尺(2)为刻度0点位于旋翼系统(6)的中心轴线(62)上；
远处标尺(3)为刻度0点位于旋翼系统(6)的中心轴线(62)上。
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