[发明专利]推进器和水上运行装置在审
申请号: | 202011598903.6 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112550651A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 朱秋阳;祝伟杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市苇渡智能科技有限公司 |
主分类号: | B63H1/14 | 分类号: | B63H1/14;B63H21/17;B63B32/10 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 刘冰 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推进器 水上 运行 装置 | ||
本发明公开一种推进器和水上运行装置,其中,推进器包括壳体、电机定子、转动件、螺旋桨以及电机转子,壳体围合形成两端开口的安装通道;电机定子固定设置于壳体;转动件连接于壳体并位于安装通道内;螺旋桨连接于转动件,以使螺旋桨可相对于壳体转动;电机转子与螺旋桨为一体结构,并位于安装通道内,以与电机定子相对耦合转动。本发明技术方案旨在为提高推进器安装和维护的方便性,并且提升了推进器的安全性和运转效率。
技术领域
本发明涉及推进器技术领域,特别涉及一种推进器和应用该推进器的水上运行装置。
背景技术
相关技术中,随着社会的发展,电动冲浪板等水上运行设备越来越被普及到大众的生活中,而电动冲浪板等水上运行设备通常需要使用到推进器以提供推力进行移动。而目前的推进器普遍采用电机、支架以及螺旋桨这样一个分布结构,通过传动轴将各个部分进行连接,如此使得推进器安装复杂,在使用安装以及维护方面存在诸多不便,容易导致推进器因安装不稳定而存在使用的危险性。
上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种推进器,旨在为提高推进器安装和维护的方便性,并且提升了推进器的安全性和运转效率。
为实现上述目的,本发明提出的推进器,包括:
壳体,所述壳体围合形成两端开口的安装通道;
电机定子,所述电机定子固定设置于所述壳体;
转动件,所述转动件连接于所述壳体并位于所述安装通道内;
螺旋桨,所述螺旋桨连接于所述转动件,以使所述螺旋桨可相对于所述壳体转动;以及
电机转子,所述电机转子与所述螺旋桨为一体结构,并位于所述安装通道内,以与所述电机定子相对耦合转动。
在本申请的一实施例中,所述螺旋桨包括桨叶部和周向环设于所述桨叶部的支撑部,所述电机转子设于所述支撑部,所述转动件连接于所述支撑部,以使所述螺旋桨可相对于所述壳体转动。
在本申请的一实施例中,所述转动件为转动轴承,所述转动轴承套接于所述支撑部背离所述桨叶部的表面,并连接于所述壳体,以使所述螺旋桨可相对于所述壳体转动。
在本申请的一实施例中,所述电机转子环设于所述支撑部的周向外壁,所述转动轴承的数量为两个,两所述转动轴承分别套接于所述支撑部并位于所述电机转子的相对的两端。
在本申请的一实施例中,所述支撑部的外表面形成环形挡筋,所述转动轴承的一端限位抵接于所述环形挡筋。
在本申请的一实施例中,所述电机转子通过灌封方式于所述支撑部的外壁形成灌胶层,以使所述电机转子和所述螺旋桨为一体结构;
且/或,所述桨叶部和所述支撑部为一体结构;
且/或,所述支撑部呈环状设置以围合形成两端开口的容纳空间,若干所述桨叶部与所述支撑部的内壁面连接,并位于所述容纳空间内。
在本申请的一实施例中,所述电机定子与所述壳体为一体结构。
在本申请的一实施例中,所述壳体内设有安装腔,所述电机定子设置于所述安装腔内。
在本申请的一实施例中,所述推进器还包括引流罩,所述安装通道具有进水口和出水口,所述引流罩连接于所述螺旋桨并位于所述出水口的一端。
本发明还提出一种水上运行设备,包括推进器,所述推进器包括:
壳体,所述壳体围合形成两端开口的安装通道;
电机定子,所述电机定子固定设置于所述壳体;
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