[发明专利]排气管铸件的砂芯及其铸造方法

说明书

一种排气管铸件的砂芯，属于铸造技术领域，用于解决排气管铸件缩松缺陷，包括底芯、中间芯和盖芯，所述底芯和盖芯用于形成所述排气管铸件的外部轮廓，所述中间芯用于形成所述排气管铸件的内腔结构；所述底芯、中间芯和盖芯由3DP打印技术打印而成。通过将现有技术中木模工艺的上下型合箱造型无冷铁直接生产工艺改进为本技术方案的排气管内腔结构整体铸出的方式，也即所述排气管内腔结构由中间层整体形成了，避免了内腔上的披缝，并通过3DP打印技术提升了排气管内腔的表面质量和尺寸精度。同时，在排气管主管道两端的法兰盘端面上设置冷铁，提升了管道壁的致密性，从而使得所述排气管到的使用级别从民用级上述到军用级。

技术领域

本发明涉及铸造技术领域，特别涉及一种排气管的铸造方法。

背景技术

排气管是中速柴油发动机的重要零部件之一，排气管的作用是按照柴油机各缸的工作次序，分别把燃烧室内燃烧后的废气排除，起到排气导流的作用。由于与高温废气直接接触，工作环境恶劣，同时为了保证气流排出不影响柴油机功率，常采用耐高温的蠕墨铸铁进行铸造。但蠕墨铸铁排气管端头的装配法兰在铸造时常出现缩松等缺陷，需要增加冷铁来消除缺陷。但排气管铸件都是薄壁管道类铸件，端头有芯头干涉，不方便放置冷铁。

发明内容

有鉴于以上排气管铸件在铸造过程中用冷铁来解决装配法兰面缩松缺陷时冷铁放置不便的问题，有必要提出一种排气管铸件的砂芯，所述排气管铸件的砂芯通过合理设置排气管砂芯的分芯面和在排气管砂芯的管道芯上设置芯头的方式，不仅实现了可以在管道砂芯的芯头上布置冷铁，还实现了排气管铸件管道部分的整体铸造，提升了铸造质量。

一种排气管铸件的砂芯，包括底芯、中间芯和盖芯，所述底芯和盖芯用于形成所述排气管铸件的外部轮廓，所述中间芯用于形成所述排气管铸件的内腔结构；所述底芯、中间芯和盖芯由3DP打印技术打印而成，从而提升了所述排气管铸件的表面质量和尺寸精度。

进一步地，所述中间芯设有主管道砂芯和支管道砂芯，所述主管道砂芯的两端设有芯头，所述芯头上设有冷铁，用于起到激冷的作用，从而使得所述主管道的材质更密实，也避免了可能出现的缩松缺陷，从而使得所述排气管铸件从民用级别提升到了军用级别。

更进一步地，因所述排气管铸件的管道壁较薄，所述冷铁设置为隔砂冷铁，从而使得冷铁的激冷效果变得比较柔和，从而避免了过激造成的早凝等缺陷。

所述排气管铸件的砂芯还包括分芯面一和分芯面二，所述分芯面一与所述分芯面二平行，所述分芯面一过所述主管道砂芯的最高线，所述分芯面二过所述主管道砂芯的最低线，从而使得所述中间芯可以形成完整的所述排气管铸件的内腔结构。

本发明技术方案的有益效果：通过将现有技术中木模工艺的上下型合箱造型无冷铁直接生产工艺改进为本技术方案的排气管内腔结构整体铸出的方式，也即所述排气管内腔结构由中间层整体形成了，避免了内腔上的披缝，并通过3DP打印技术提升了排气管内腔的表面质量和尺寸精度。同时，在排气管主管道两端的法兰盘端面上设置冷铁，提升了管道壁的致密性，从而使得所述排气管到的使用级别从民用级上述到军用级。

附图说明

图1是排气管结构示意图；

图2是排气管砂芯结构示意图；

图3是分芯爆炸示意图；

图4是中间芯示意图；

其中，1-排气管铸件；2-主管道砂芯；3-支管道砂芯；4-冷铁；5-盖芯；6-中间芯；7-底芯；8-芯头挡板。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明的技术方案，结合附图对发明内容的技术方案进行详细说明，显而易见地，以下描述是本发明的一些典型实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些实施例获得其他的解决方案。