[发明专利]一种防止LED窜光的车灯

说明书

本发明提供一种防止LED窜光的车灯，包括发光组件、外灯罩、内灯罩和反射罩，内灯罩上设有一圈可透光的饰圈，内灯罩除饰圈外均不透光，发光组件包括聚光器和LED光源，电路板设于灯壳内侧底部，聚光器设于电路板上方，聚光器包括不透光的无花纹部和多个透光花纹部，每个透光花纹部下方设有一个LED光源，聚光器靠近反射罩的一侧开设有多个锥形过光口，每个锥形过光口锥角对应设于相应LED光源上方，锥形过光口侧壁涂覆有不透光材质，各LED光源照射到反射罩上的光照区域相互配合布满反射面上且互不干涉。本发明提供的一种防止LED窜光的车灯，采用增加聚光器结构，使光线能够达到相应的反射面上进行反射，而不至于传播到相邻反射面上形成亮斑。

技术领域

本发明涉及汽车车灯技术领域，特别是涉及一种防止LED窜光的车灯。

背景技术

随着客户要求的日益提高，不仅要求在汽车车灯的造型上结构紧凑美观，而且更加要求车灯的出光要均匀且不能产生亮斑。但是在反射面较大的情况下，容易引起在相邻区域的反射面上产生亮斑，为此，我们提供了一种防止产生亮斑的汽车车灯结构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中车灯出光有亮斑的不足，本发明提供一种防止LED窜光的车灯。

本发明解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种防止LED窜光的车灯，包括发光组件、外灯罩、内灯罩和反射罩，所述外灯罩和反射罩相互扣合形成灯壳，所述内灯罩设于灯壳内靠近外灯罩的一侧，所述内灯罩上设有一圈可透光的饰圈，所述内灯罩除饰圈外均不透光，所述发光组件包括聚光器和设于电路板上的多个LED光源，所述电路板设于灯壳内侧底部，所述聚光器设于所述电路板上方，所述聚光器包括不透光的无花纹部和多个透光花纹部，每个所述透光花纹部下方设有一个LED光源，所述聚光器靠近反射罩的一侧开设有多个朝向反射罩方向设置的锥形过光口，每个所述锥形过光口锥角对应设于相应LED光源上方，所述锥形过光口侧壁涂覆有不透光材质，各所述LED光源照射到反射罩上的光照区域相互配合布满反射面上且互不干涉。

电路板上各个不同位置设有LED光源，聚光器上设置锥形过光口用于约束LED光源发出的光，且各锥形过光口的角度不同，使每颗LED光源发出的光线仅能到达相应的反射面上，并且互不干涉，不能产生亮斑；聚光器上设置透光花纹部的目的主要是使反射面反射的光在透光花纹部的作用下均匀扩散，防止在聚光器表面产生亮斑；聚光器上设置不透光的无花纹部，目的是使LED光源的光在经过该部分时不透光，避免产生亮斑；反射光线经反射后穿过内灯罩上的饰圈，得到特殊形状的光圈。

进一步，所述反射罩反射面上设有对LED光源发出的光进行均匀扩散的花纹。反射罩反射面的作用是其表面的花纹使LED光源发出的光线从各个角度进行反射，以此结构来保证整个光学系统有更好的光学表现。

进一步，为了将LED光源发出的光线扩散角收小，所述锥形过光口锥角处设有朝向LED光源方向设置的收光角。

进一步，为了避免在聚光器上产生光斑，所述聚光器无花纹部和锥形过光口侧壁镀铝或涂覆白色涂料。无花纹部表面定义皮纹并且镀铝或者喷白漆。

进一步，所述聚光器采用乳白料或者透明材料制造而成。可以采用聚甲基丙烯酸甲酯或聚碳酸酯制造而成。

本发明的有益效果是：本发明提供的一种防止LED窜光的车灯，采用增加聚光器结构，使光线能够达到相应的反射面上进行反射，而不至于传播到相邻反射面上形成亮斑，同时对聚光器表面进行花纹设计，使聚光器收集的光进行扩散，达到使光均匀的效果，防止在聚光器表面产生亮斑；而对于聚光器侧面不设计花纹主要是使该表面不透光，避免产生亮斑，从而使整个光学系统能够在具有较大的反射面的同时不产生亮斑而且能使光均匀出射。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明最佳实施例的结构示意图；

图2是图1中A的放大示意图；