[发明专利]车辆故障诊断方法、装置、车辆及存储介质有效
申请号: | 202011592039.9 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112650201B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 郑荣焕 | 申请(专利权)人: | 广州橙行智动汽车科技有限公司;广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周献 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 故障诊断 方法 装置 存储 介质 | ||
本申请公开了一种车辆故障诊断方法、装置、车辆及存储介质。其中,车辆故障诊断方法包括:通过获取车辆的实时数据,当实时数据中具有故障标志时,将实时数据作为原始故障数据进行存储,并根据故障标志确定原始故障数据中的关键故障数据,发送关键故障数据,从而可以通过关键故障数据快速、准确地对车辆发生的故障问题进行诊断。
技术领域
本申请涉及车辆故障诊断技术领域,更具体地,涉及一种车辆故障诊断方法、装置、车辆及存储介质。
背景技术
在汽车技术领域中,随着技术的不断发展,各智能ECU(电子控制单元ElectronicControl Unit)模块广泛使用,给车辆领域带来巨大变革。
汽车领域已进入智能化、网联化、电动化、共享化时代,汽车的电子系统愈加复杂。但是由于相关技术还处于发展阶段,智能ECU模块还存在缺陷。因此,在汽车电子控制系统不断发展的同时,也需要有更加安全的软、硬件产品提供基础性支撑,功能安全已成为车辆高质量发展必备的基础。而为了提升汽车的功能安全,需要快速、准确地对车辆发生的故障问题进行诊断。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提出了一种车辆故障诊断方法、装置、车辆及存储介质以改善或解决上述问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆故障诊断方法,该方法包括:
获取车辆的实时数据;
当所述实时数据中具有故障标志时,将所述实时数据作为原始故障数据进行存储;根据所述故障标志确定所述原始故障数据中的关键故障数据;
发送所述关键故障数据。
第二方面,本申请实施例也提供了一种车辆故障诊断方法,所述方法包括:
接收关键故障数据;其中,所述关键故障数据通过原始故障数据和故障标志确定;所述原始故障数据是具有所述故障标志的车辆的实时数据;
根据所述关键故障数据进行故障分析。
第三方面,本申请实施例还提供了一种车辆,所述车辆包括:
车身本体;
车载子控制模块,设置于所述车身本体,所述车载子控制模块用于监控所述车辆的运行状态,并生成车辆的实时数据;
网关模块,设置于所述车身本体,所述网关模块与所述车载子控制模块连接;所述网关模块用于接收所述车辆的实时数据;
车载主控制模块,设置于所述车身本体,所述车载主控制模块包括数据缓存单元、与所述数据缓存单元连接的数据存储单元,以及与所述数据存储单元连接的数据通信单元;所述数据缓存单元与所述网关模块连接,所述数据缓存单元用于从所述网关模块获取所述车辆的实时数据进行缓存;所述数据存储单元用于当所述实时数据中具有故障标志时,将所述实时数据作为原始故障数据进行存储;所述数据通信单元用于发送所述原始故障数据中的关键故障数据,所述关键故障数据通过所述原始故障数据和所述故障标志确定。
第四方面,本申请实施例还提供了一种车辆故障诊断装置,所述装置包括:
实时数据获取模块,用于获取车辆的实时数据;
原始故障数据存储模块,用于当所述实时数据中具有故障标志时,将所述实时数据作为原始故障数据进行存储;
关键故障数据确定模块,用于根据所述故障标志确定所述原始故障数据中的关键故障数据;
关键故障数据发送模块,用于发送所述关键故障数据。
第五方面,本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码,所述程序代码可被处理器调用执行如上述第一方面或者第二方面所述的方法。
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