[发明专利]一种常导磁浮轨道梁构造及其施工方法在审
| 申请号: | 202011591458.0 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN112695603A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 饶少臣;曾敏;严爱国;文望青;马明;李元俊;饶诗维;曹文杰;姜文凯;张玲 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 吴静 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 常导磁浮 轨道 构造 及其 施工 方法 | ||
本发明属于常导高速磁浮桥梁建造技术领域,具体涉及一种常导磁浮轨道梁构造及其施工方法,包括轨道梁预制主体部分、轨道梁现浇桥面部分、标准构件架和功能件;轨道梁预制主体部分的两侧均设有侧缘凸起挡块,标准构件架设置于轨道梁预制主体部分上,标准构件架包括两个L形侧板,且两个L形侧板的竖直段上的横向精确调整螺丝分别抵在两侧的侧缘凸起挡块上,两个L形侧板的水平段上的标高精确调整螺丝分别抵在轨道梁预制主体部分的顶面上,两个L形侧板之间浇筑有轨道梁现浇桥面部分。本发明不仅极大限度地减少了高精度制造的内容,简化了连接措施和安装工序,而且生产过程可控性强,质量更有保障,成本更低,有利于生产线标准化作业的实施。
技术领域
本发明属于常导高速磁浮桥梁建造技术领域,具体涉及一种常导磁浮轨道梁构造及其施工方法。
背景技术
从目前的常导磁浮线轨道桥梁的制造来看,滑行面、导向板、磁浮锭子等功能件都是分别定位安装在桥面板上,虽然实践是成功的,但代价是非常的,因为常导高速磁浮对长锭子轨道的平顺性要求极高,有关功能件的制造安装精度都有严格的要求,因此不仅制造加工的工费成本非常高,而且安装成本也很高,对于修建长大干线的磁浮铁路其工程造价太高。
发明内容
为了克服上述现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种高精度、高效率、低成本、低难度、易实现的常导磁浮轨道梁构造及其施工方法。
为实现上述目的,本发明的技术方案为一种常导磁浮轨道梁构造,包括轨道梁预制主体部分、轨道梁现浇桥面部分、标准构件架以及安装于所述标准构件架两端的功能件;所述标准构件架包括沿横向相对设置的两个L形侧板,且所述L形侧板的竖直段和水平段上分别安装有横向精确调整螺丝和标高精确调整螺丝;所述轨道梁预制主体部分的两侧均设有侧缘凸起挡块,所述标准构件架设置于所述轨道梁预制主体部分上,且两个L形侧板上的所述横向精确调整螺丝分别抵在所述轨道梁预制主体部分两侧的所述侧缘凸起挡块上,两个L形侧板上的所述标高精确调整螺丝分别抵在所述轨道梁预制主体部分的顶面上,所述轨道梁预制主体部分的顶面上位于两个L形侧板之间的位置浇筑有所述轨道梁现浇桥面部分。
进一步地,各所述L形侧板的竖直段上沿纵向间隔安装有两个所述横向精确调整螺丝,各所述L形侧板的水平段上沿纵向间隔安装有两个所述标高精确调整螺丝。
进一步地,所述标准构件架还包括横向连接板,两个L形侧板之间通过所述横向连接板连接,且所述横向连接板上设有沿纵向贯穿的若干孔洞。
进一步地,所述标准构件架还包括设置于各所述L形侧板的竖直段外侧的功能件安装部,所述标准构件架两端的功能件分别安装于两个L形侧板竖直段外侧的所述功能件安装部上。
更进一步地,所述功能件包括滑行面、侧面导向板和磁悬浮锭子;所述滑行面设置于所述功能件安装部的顶面上,所述侧面导向板设置于所述功能件安装部的侧面上,所述磁悬浮锭子设置于所述功能件安装部的底面上。
进一步地,所述轨道梁预制主体部分的顶面上对应所述标高精确调整螺丝的位置处预埋有第一不锈钢钢板,所述标高精确调整螺丝抵在所述第一不锈钢钢板上。
进一步地,所述侧缘凸起挡块的内侧面上对应所述横向精确调整螺丝的位置处预埋有第二不锈钢钢板,所述横向精确调整螺丝抵在所述第二不锈钢钢板上。
本发明还提供上述的常导磁浮轨道梁构造的施工方法,包括如下步骤:
1)在工厂预制所述轨道梁预制主体部分,并运至施工现场安装好;
2)在工厂制造所述标准构件架以及所述功能件,并将功能件组装到标准构件架上,运至施工现场;
3)将功能件与标准构件架组装成的整体吊装至轨道梁预制主体部分的顶面上,并使标准构件架的两个L形侧板位于轨道梁预制主体部分两侧的侧缘凸起挡块之间;
4)旋动L形侧板上的横向精确调整螺丝和标高精确调整螺丝,精确调节标准构件架在轨道梁预制主体部分顶面上的位置,使功能件精确定位;
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