[发明专利]一种节段箱梁预制施工结构

权利要求书

1.一种节段箱梁预制施工结构，包括移动座(1)，移动刹车轮(2)，固定螺纹孔(3)，液压油箱(4)，液压泵(5)，可固定升降架结构(6)，可旋转夹持座结构(7)，可插接滑动密封架结构(8)，可旋转推动固定座结构(9)，橡胶塞壳体(10)，观察片(11)，第一加注管(12)，吸油管(13)，出油管(14)和连接液压管(15)，所述的移动刹车轮(2)分别螺栓连接在移动座(1)的下端四角位置；所述的固定螺纹孔(3)开设在移动座(1)的内部中间位置；所述的液压油箱(4)螺栓连接在移动座(1)的上端右侧中间位置；所述的液压泵(5)螺栓连接在液压油箱(4)的上端左侧中间位置；所述的橡胶塞壳体(10)分别安装在可插接滑动密封架结构(8)的左侧；所述的观察片(11)镶嵌在液压油箱(4)的正表面中间位置；所述的第一加注管(12)的下端螺纹接在液压油箱(4)的上端右侧中间位置；所述的吸油管(13)的下端插接在液压油箱(4)的左侧内部中间位置且上端螺纹连接在液压泵(5)的下端内部中间位置；所述的出油管(14)螺纹连接在液压泵(5)的左侧上部；所述的连接液压管(15)一端连接可插接滑动密封架结构(8)；所述的连接液压管(15)另一端套接在出油管(14)的左侧外壁；其特征在于，该节段箱梁预制施工结构中所述的可固定升降架结构(6)安装在移动座(1)的上端左侧；所述的可旋转夹持座结构(7)安装在可固定升降架结构(6)的内部；所述的可插接滑动密封架结构(8)安装在可旋转夹持座结构(7)的左侧；所述的可旋转推动固定座结构(9)安装在固定螺纹孔(3)内部；所述的可固定升降架结构(6)包括第一固定座(61)，支撑架(62)，第一螺纹孔(63)，第一调节杆(64)和升降架(65)，所述的支撑架(62)的下端螺栓连接在第一固定座(61)的上端中间位置；所述的第一螺纹孔(63)开设在支撑架(62)的上端中间位置；所述的第一调节杆(64)贯穿第一螺纹孔(63)且下端轴接在升降架(65)的上端中间位置；所述的升降架(65)滑动插接在第一固定座(61)的内部；所述的可旋转夹持座结构(7)包括夹持架(71)，顶紧螺栓(72)，夹持板(73)，第二螺纹孔(74)和第二调节杆(75)，所述的顶紧螺栓(72)分别贯穿夹持架(71)的上端左侧和下端左侧；所述的顶紧螺栓(72)分别轴接在夹持板(73)的上端中间位置和下端中间位置；所述的第二螺纹孔(74)开设在夹持架(71)的右侧内部中间位置；所述的第二调节杆(75)贯穿第二螺纹孔(74)；所述的可插接滑动密封架结构(8)包括插接座(81)，深沟球轴承(82)，第二加注管(83)，连接座(84)和密封帽(85)，所述的深沟球轴承(82)镶嵌在插接座(81)的右侧中间位置；所述的第二加注管(83)分别贯穿插接座(81)的上下两端内部中间位置；所述的连接座(84)的右侧从上到下依次焊接在第二加注管(83)的左侧；所述的密封帽(85)螺纹连接在第二加注管(83)的上端右侧外壁；所述的可旋转推动固定座结构(9)包括螺纹柱(91)，防滑凸起(92)，转动环(93)，第二固定座(94)和推动杆(95)，所述的防滑凸起(92)分别设置在螺纹柱(91)的下端；所述的转动环(93)螺栓连接在螺纹柱(91)的外壁上部；所述的螺纹柱(91)的上端轴接在第二固定座(94)的下端内部中间位置；所述的推动杆(95)分别螺栓连接在第二固定座(94)的正表面中间位置和后表面中间位置。

2.如权利要求1所述的节段箱梁预制施工结构，其特征在于，所述的观察片(11)采用透明的钢化玻璃片；所述的第一加注管(12)采用上端设置为漏斗状的不锈钢管；所述的吸油管(13)贯穿液压油箱(4)的上端左侧中间位置。

3.如权利要求1所述的节段箱梁预制施工结构，其特征在于，所述的支撑架(62)采用倒U型的不锈钢架；所述的第一调节杆(64)采用T型的不锈钢螺纹杆且与支撑架(62)螺纹连接设置。

4.如权利要求1所述的节段箱梁预制施工结构，其特征在于，所述的第一固定座(61)螺栓连接在移动座(1)的上端左侧且设置在固定螺纹孔(3)的左侧。