[发明专利]一种带安全拉环的自消毒式公共汽车握杆装置有效
| 申请号: | 202011589289.7 | 申请日: | 2020-12-28 | 
| 公开(公告)号: | CN112622724B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 | 
| 发明(设计)人: | 耿跃益 | 申请(专利权)人: | 南京庚鼠科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;A61L2/18;A61L2/26;A61L101/34 | 
| 代理公司: | 深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙) 44867 | 代理人: | 邓爱军 | 
| 地址: | 210004 江苏省南京市秦淮*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 拉环 消毒 公共汽车 装置 | ||
本发明涉及汽车养护相关领域,公开了一种带安全拉环的自消毒式公共汽车握杆装置,包括握杆,握杆内设有开口向上的衔接块腔,衔接块腔下端壁连通设有清洁滑块腔,清洁滑块腔下侧设有多个均匀分布设置的拉杆滑块腔,拉杆滑块腔下端壁连通设有拉杆腔,本装置通过拉环弹簧实现了拉环的自动收缩,从而保证了拉环在无人使用的情况下不会因汽车颠簸或者刹车而产生较大幅度的摆动,从而避免了拉环因碰撞而造成的损坏,也保证了乘客的安全,同时本装置通过可左右往复移动的清洁海且配合可实时补充至清洁海绵内的消毒酒精,实现了公共汽车握杆的全自动的实时清洁消毒,从而在不影响乘客的前提下保证了乘客的卫生安全。
技术领域
本发明涉及汽车养护相关领域,尤其是一种带安全拉环的自消毒式公共汽车握杆装置。
背景技术
目前的公共汽车大多是通过悬吊拉环的方式来对站立的乘客提供稳定方式,但由于公共汽车大多都存在较大的颠簸,且在刹车时也将使得拉环因惯性而产生较大幅度的摆动,从而容易与握杆产生碰撞造成损坏,甚至与乘客发生碰撞而使得乘客受伤,且悬吊拉环的握杆因长期被大量乘客接触,从而具有一定的卫生隐患,但通过人工方式进行实时清洁将对乘客造成一定影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带安全拉环的自消毒式公共汽车握杆装置,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种带安全拉环的自消毒式公共汽车握杆装置,包括握杆,所述握杆内设有开口向上的衔接块腔,所述衔接块腔下端壁连通设有清洁滑块腔,所述清洁滑块腔下侧设有多个均匀分布设置的拉杆滑块腔,所述拉杆滑块腔下端壁连通设有拉杆腔,所述清洁滑块腔下端壁连通设有左右对称设置的触发磁块腔,所述清洁滑块腔右端壁固定连接有注水块,所述清洁滑块腔内滑动配合连接有清洁滑块,所述清洁滑块上端面固定连接有向上延伸贯穿所述衔接块腔至外界的衔接块,所述衔接块上端面固定连接有位于外界的海绵固定块,所述海绵固定块内缘面固定连接有与所述握杆外缘面抵接且位于所述衔接块外侧的清洁海绵,所述拉杆滑块腔内滑动配合连接有拉杆滑块,所述拉杆滑块下端面固定连接有向下延伸贯穿所述拉杆腔至外界的拉杆,所述拉杆下端面固定连接有位于外界的拉环,所述拉杆滑块上端面与所述拉杆滑块腔山端壁之间固定连接有拉环弹簧,所述拉杆滑块腔左端壁固定连接有能够与所述拉杆滑块抵接的触发开关,所述触发磁块腔内滑动配合连接有副触发磁块,所述副触发磁块下端面与所述触发磁块腔下端壁之间固定连接有副磁块弹簧,所述清洁滑块内设有开口向右且能够与所述注水块对应的注水腔,所述清洁滑块内设有能够与所述副触发磁块对应的主触发磁块。
在上述技术方案基础上,所述清洁滑块腔右端壁连通设有位于所述注水块下侧的注水滑块腔,所述注水滑块腔内滑动配合连接有能够与所述清洁滑块对应的注水滑块,所述注水滑块右端面与所述注水滑块腔右端壁之间固定连接有注水滑块弹簧,所述注水滑块腔右侧设有摩擦线轮腔,所述摩擦线轮腔右侧设有换向腔,所述换向腔上端壁连通设有切换磁块腔,所述切换磁块腔上端壁连通设有双磁块腔,所述摩擦线轮腔下侧设有带轮腔,所述带轮腔下侧设有水泵叶轮腔,所述带轮腔下端壁连通设有位于所述水泵叶轮腔右侧的绷紧块腔,所述绷紧块腔右侧设有位于所述带轮腔下侧且与所述握杆固定连接的电机,所述水泵叶轮腔下端壁连通设有入水主通道,所述入水主通道下端壁连通设有位于所述电机下侧的消毒酒精腔,所述注水块内设有开口向左且向右延伸至所述握杆内且与所述水泵叶轮腔左端壁连通的出水管。
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