[发明专利]一种生产飞机刹车盘用炭-炭复合材料坯体的方法有效
| 申请号: | 202011587861.6 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN112645727B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 熊杰;邵南子 | 申请(专利权)人: | 湖南博云新材料股份有限公司 |
| 主分类号: | C04B35/83 | 分类号: | C04B35/83;C04B35/52 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘猛 |
| 地址: | 414000 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 生产 飞机 刹车 盘用炭 复合材料 方法 | ||
1.一种生产飞机刹车盘用炭-炭复合材料坯体的方法,所述方法包括在CVI炉(1)内以碳源气体对炭刹车盘预制体(4)进行化学气相渗透,其特征在于,装炉时所述炭刹车盘预制体(4)堆叠成圆筒状的料柱,任意相邻两层所述炭刹车盘预制体(4)之间铺有硫酸纸;通气时所述碳源气体分两路由下而上到达所述料柱,其中一路通往所述料柱的内表面,另一路通往所述料柱的外表面。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,装炉时在所述料柱的外围罩设外挡体(5),使所述外挡体(5)与所述料柱的外表面之间形成外环形通道。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,装炉时在所述料柱的筒腔内设置内挡体(3),使所述内挡体(3)与所述料柱的内表面之间形成内环形通道。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,装炉时在所述料柱的上方设置与所述外挡体(5)密封连接的集气罩(9),所述集气罩(9)的顶部出气口对接于所述CVI炉(1)的尾气管道(10)的入口。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的方法,其特征在于,装炉时在所述料柱顶部放置带透气孔的尾气吸收盒,所述尾气吸收盒内盛装有多孔结构的废气吸附材料(8)。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述碳源气体到达所述料柱之前被预热到700℃~1000℃。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述碳源气体中天然气的体积百分含量为20%~95%。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述炭刹车盘预制体(4)由炭纤维无纬布与炭纤维网胎交替铺层后针刺制成,所述炭刹车盘预制体(4)的密度为0.3g/cm3~0.6g/cm3。
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