[发明专利]一种能同时控制热通道进出的风门结构

说明书

一种能同时控制热通道进出的风门结构，包括：冷暖风门和HVAC壳体；冷暖风门包括冷风门、暖风门和风门轴，冷风门和暖风门均安装在风门轴上。HVAC壳体有两个孔，冷暖风门位于HVAC壳体内且风门轴两端从孔伸出到HVAC壳体外；执行器套装在冷暖风门的风门轴的端部；执行器通过螺钉固定在HVAC壳体上；执行器驱动风门轴转动从而带动冷风门或暖风门的转动；冷暖风门的数量为1个。本发明只设计了一个冷暖风门，且与壳体可贴合密封，通过控制执行器的正转和反转，实现了用一个风门同时控制冷暖的目的。本发明结构简单、传动故障率低，可以保证空调运行的稳定性。

技术领域

本发明属汽车空调，特别涉及到风门。

背景技术

当前市场的HVAC空调结构设计80%以上都存在冷暖风门，现有空调的冷暖风门进出通道都通过2个或者3个风门来控制；风门越多传动就会越复杂，而且失效的故障率就会更高，影响空调使用的稳定性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能同时控制热通道进出的风门结构，该结构只通过一个风门就能实现制热通道进出同时关闭，提高了空调的稳定性。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种能同时控制热通道进出的风门结构，包括：蒸发器总成、暖风水箱总成、HVAC壳体；

冷暖风门包括冷风门、暖风门和风门轴，冷风门和暖风门均安装在风门轴上形成冷暖风门；冷暖风门的数量为1个。

HVAC壳体有两个孔，冷暖风门位于HVAC壳体内且风门轴两端从孔伸出到HVAC壳体外；执行器套装在冷暖风门的风门轴的端部；执行器通过螺钉固定在HVAC壳体上；执行器驱动风门轴转动从而带动冷风门或暖风门的转动；

冷暖风门在不工作的状态时，暖风门和冷风门分别与HVAC壳体贴合密封，将HVAC壳体分隔成两个气流不互通的空间；蒸发器总成和暖风水箱总成安装在HVAC壳体内，且分别分布在冷暖风门的两侧。

本发明的优点为：本发明与传统的结构相比，只设计了一个冷暖风门，不工作时冷风门和暖风门都与壳体密封；通过控制执行器的正转和反转，来单独驱动冷风门和暖风门的转动；从而实现制冷时只有冷空气流动，制热时，只有热空气流通的情况，实现了用一个风门同时控制冷暖的目的。本发明结构简单、传动故障率低，可以保证空调运行的稳定性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为执行器与冷暖风门结构示意图；

图3为制冷状态示意图；

图4为制热状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

参见图1-2：本发明包括：蒸发器总成1、暖风水箱总成2、冷暖风门3、HVAC壳体4、执行器5；冷暖风门3包括冷风门、暖风门和风门轴，冷风门和暖风门均安装在风门轴上形成冷暖风门；HVAC壳体4有两个孔，冷暖风门3位于HVAC壳体4内且风门轴两端从孔伸出到HVAC壳体4外；执行器5套装在冷暖风门3的风门轴的端部；执行器5通过螺钉固定在HVAC壳体4上；执行器5驱动风门轴转动从而带动冷风门或暖风门的转动。

冷暖风门3在不工作的状态时，暖风门和冷风门分别与HVAC壳体4贴合密封，将HVAC壳体4分隔成两个气流不互通的空间；蒸发器总成1和暖风水箱总成2安装在HVAC壳体4内，且分别分布在冷暖风门3的两侧。