[发明专利]一种汽轮机转子起吊工具有效
申请号: | 202011585903.2 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112744687B | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | 吴吉祥 | 申请(专利权)人: | 华能山东泗水新能源有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/16;B66C13/08;B66C13/00 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 273211 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 转子 起吊 工具 | ||
本发明公开了一种汽轮机转子起吊工具,属于汽轮机转子技术领域,包括起吊座、吊绳、挂钩、平衡机构、移动机构和平衡检测机构,所述起吊座的顶部通过四组吊绳与挂钩相连,并通过挂钩与行吊相连,所述起吊座的底部中间设有平衡机构,起吊座的两侧设有移动机构,并通过两端的移动机构与底部的下悬挂组件相连;本装置在使用时,首先将下悬挂组件分别挂住转子两端轴颈,其中可以通过对起吊座底部的移动机构对装置的下悬挂组件的间距进行调整,并同时根据中间两个吊绳上的吊秤显示数据判断装置的平衡调整方向,从而通过起吊座上的平衡机构进行初步平衡调整,进而使得起吊工具满足起吊条件。
技术领域
本发明涉及汽轮机转子技术领域,具体是一种汽轮机转子起吊工具。
背景技术
汽轮机制造过程中,需根据加工和装配要求起吊汽轮机转子。汽轮机转子是大型工件,须使用特殊起吊工具,以保证工件和人身安全。起吊工具主要由一根横梁和一对悬挂在横梁上的吊架组成,两吊架的吊索分别挂住转子两端轴颈,行车挂钩挂住横梁重心部位,起吊时,保持横梁平衡,防止工件倾覆,保持吊索垂直,防止其擦伤叶片。
现有的起吊工具是根据每台转子的实际重量、尺寸设计的,其载荷能力、吊索跨距等确定不变,没有通用性。而汽轮机的型号、规格众多,制造厂家须配置很多套起吊工具备用,消耗大量材料,增大制造成本。由于汽轮机制造周期很长,且批量少,通常是单台订货,多数起吊工具长期闲置,占据工具库房,维护保管费用高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽轮机转子起吊工具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽轮机转子起吊工具,包括起吊座、吊绳、挂钩、平衡机构、移动机构和平衡检测机构,所述起吊座的顶部通过四组吊绳与挂钩相连,并通过挂钩与行吊相连,所述起吊座的底部中间设有平衡机构,起吊座的两侧设有移动机构,并通过两端的移动机构与底部的下悬挂组件相连,所述下悬挂组件与汽轮机转子相连,所述起吊座的长度方向还设有平衡检测机构;
所述平衡机构包括平衡块、第一传动齿轮和第一驱动电机,所述起吊座的起吊外壳内部滑动连接有平衡块,所述平衡块的底部设有传动齿,并通过传动齿与第一传动齿轮相互啮合,所述第一传动齿轮转动连接在平衡机构的平衡箱内侧,且第一传动齿轮的驱动轴穿过平衡箱外壳与第一驱动电机的输出轴相连,所述第一驱动电机安装在平衡箱的外壳上;
所述移动机构包括限位导轨、移动座、啮合齿、第二传动齿轮和第二驱动电机,所述起吊外壳的底部两侧设有限位导轨,并通过限位导轨与移动座形成滑动连接,所述移动座的内部转动连接有第二传动齿轮,所述第二传动齿轮与起吊外壳底部的啮合齿相互啮合,所述第二传动齿轮的中部通过传动轴与第二驱动电机的输出轴相连,所述第二驱动电机安装在移动座的外壳上。
作为本发明进一步的方案:四组吊绳的中间两组处于工作状态将起吊座分为三等分,且其上安装有吊秤,两侧的两组吊绳处于不工作状态将起吊座的边缘与挂钩相连。
作为本发明再进一步的方案:所述平衡检测机构包括平衡液、磁块和悬浮块,所述平衡液通过平衡管在竖直方向形成一个完整回路,所述平衡液的两个端面上通过悬浮块与磁块相连,所述磁块和悬浮块与平衡管的内壁形成滑动接触密封。
作为本发明再进一步的方案:所述平衡检测机构还包括电磁线圈和电流表,所述起吊座两侧的平衡管上设有电磁线圈,且电磁线圈位于同一水平高度,所述电磁线圈通过电流表安装在起吊座上。
作为本发明再进一步的方案:所述电流表依次与计时器和处理器形成电性连接。
作为本发明再进一步的方案:所述处理器与显示器形成电性连接。
作为本发明再进一步的方案:所述限位导轨的两端设有限位座。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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