[发明专利]一种汽车生产汽车钣金件落料装置有效
| 申请号: | 202011583978.7 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN112756493B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
| 发明(设计)人: | 张智丽 | 申请(专利权)人: | 苏州市申越机电有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 王希刚 |
| 地址: | 215128 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 钣金件落料 装置 | ||
1.一种汽车生产汽车钣金件落料装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)左右两侧的顶端均固定安装有安装块(2),所述安装块(2)的顶端固定安装有收缩垫(3),所述收缩垫(3)的顶端固定安装有升降柱(4),所述升降柱(4)底部内部靠近底板(1)垂直中心线的一侧固定安装有夹持杆(5),所述底板(1)的顶端固定安装有固定组件(6);
所述固定组件(6)包括有放置板(61),所述放置板(61)的正面活动连接有辅助杆(62),所述放置板(61)左右两侧的内壁均活动连接有固定块(63),所述放置板(61)的左右两侧均固定安装有连接杆(64),所述连接杆(64)远离放置板(61)垂直中心线的一侧固定安装有移动块(65),所述移动块(65)的底端固定安装有齿板(66),所述齿板(66)的底端啮合有传动带(68),所述放置板(61)的正面内壁固定安装有磁块(67);
所述磁块(67)远离放置板(61)水平中心线的一侧固定安装有支撑杆(69);
所述放置板(61)左右两侧的内壁均固定安装有转轮(611),所述转轮(611)的左右两侧均固定安装有接触板(612),所述放置板(61)内壁底部的左右两侧均固定安装有竖向杆(613),所述放置板(61)的内壁底部固定安装有伸缩杆(614),所述竖向杆(613)的表面活动连接有横板(615),所述竖向杆(613)的顶端固定安装有升降板(616),所述升降板(616)的正面固定安装有固定杆(617),所述升降板(616)的内壁固定安装有波纹管(618),所述接触板(612)的顶端固定安装有防撞垫(619),所述接触板(612)的背面活动连接有安装板(6120),所述安装板(6120)的内壁开设有弧形槽(6121);
所述升降板(616)的左右两侧均固定安装有竖向块(6161),所述竖向块(6161)的表面活动连接有侧挡板(6162),所述升降板(616)的顶部内壁活动连接有滑动块(6163),所述滑动块(6163)的左侧顶端固定安装有连接柱(6164),所述连接柱(6164)的左侧固定安装有导向球(6165),所述导向球(6165)的底端固定安装有扭簧(6166),所述扭簧(6166)的底端固定安装有顶块(6167),所述顶块(6167)的表面活动连接有定位板(6168)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产汽车钣金件落料装置,其特征在于:所述定位板(6168)固定安装在放置板(61)的内壁,所述定位板(6168)与顶块(6167)的连接处开设有与其相适配的孔洞。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产汽车钣金件落料装置,其特征在于:所述滑动块(6163)靠近升降板(616)垂直中心线的一侧固定安装有矩形板,所述竖向块(6161)的底端固定安装有弹杆。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产汽车钣金件落料装置,其特征在于:所述安装板(6120)通过螺丝安装在放置板(61)的内壁,所述接触板(612)通过其背面安装的弧形块在弧形槽(6121)的内壁移动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产汽车钣金件落料装置,其特征在于:所述传动带(68)与底板(1)连接,所述传动带(68)的内壁固定安装有摇杆,所述传动带(68)表面安装的齿牙与齿板(66)底端安装的齿牙相适配。
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