[发明专利]新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台

说明书

本发明公开了一种新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台,一种新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台，包括教学台桌、第一丝杠导轨、第一高度调节机构、第一回转调节器、新能源电机本体和差速器本体，第一丝杠导轨包括滑动板和传动丝杠，降速盒中安装有若干降速调节器，第一高度调节机构包括支撑筒和承重盒，第一回转调节器包括回转调节盒、支撑柱、蜗轮、蜗杆和传动杆，支撑柱的上侧套接有测量筒，回转调节盒的上侧面上固定连接有测量圈尺，降速调节器包括降速调节盒和第二连接齿轮，新能源电机本体能够在空间中进行五自由度的调整，从而使新能源本体与差速器本体对接更精准，通过降速调节器的降速调节，使得调整过程更为精准。

技术领域

本发明涉及汽修教学领域，具体涉及一种新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台。

背景技术

差速器呈一半锥形的壳体与电机相连，壳体有一圈翻边，翻边上开设若干连接小孔，壳体的开口侧内配置行星齿轮、行星齿轮架、半轴齿轮等部件，差速器在行走一定距离后需维修保养，维修中需要将差速器与电机分别持在一工作台上既便于进行修理操作，又希望能全方位地翻转，按修理需要调整到适宜的角度。

目前急需一种可通过减速器实现360°翻转的工作台，减速器上配有角度固定器，在维修时通过手柄调节角度后进行固定，安全方便，台面还配置零件、工具的摆放板大大提高了工作效率。

发明内容

本发明的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供一种新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台，提升了整体的工作效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台，包括教学台桌、第一丝杠导轨、第一高度调节机构、第一回转调节器、新能源电机本体和差速器本体，教学台桌上表面的一侧安装有第一丝杠导轨，教学台桌上表面的另一侧安装有摆放夹条，教学台桌的上表面安装有分类盒且与摆放夹条位于同侧，教学台桌的上表面固定连接有第二丝杠导轨且第二丝杠导轨位于第一丝杠导轨和分类盒之间，第一丝杠导轨上安装有第一高度调节机构，第一高度调节机构上安装有第三丝杠导轨，第三丝杠导轨上安装有第一回转调节器，第一回转调节器上安装有立柱，立柱的上端安装有第四丝杠导轨，第四丝杠导轨上安装有新能源电机本体，第二丝杠导轨上安装有第二高度调节机构，第二高度调节机构上安装有第二回转调节器，第二回转调节器上安装有差速器本体，第一丝杠导轨、第二丝杠导轨、第三丝杠导轨和第四丝杠导轨的侧部均安装有降速盒，降速盒的另一侧安装有手轮。

作为发明进一步的方案，第一丝杠导轨包括滑动板和传动丝杠，降速盒中安装有若干降速调节器，若干降速调节器呈同轴芯状依次排列成一列并头尾相连，位于一侧的降速调节器的输入端穿过降速盒的盒壁并固定连接在手轮的中心处，位于另一侧的降速调节器的输出端穿过降速盒的盒壁并固定连接在传动丝杠的一端，传动丝杠的另一侧螺纹连接有滑动板，滑动板上侧面固定连接有第一高度调节机构，第二丝杠导轨、第三丝杠导轨和第四丝杠导轨的结构均与第一丝杠导轨保持一致。

作为发明进一步的方案，第一高度调节机构包括支撑筒、安装筒和承重盒，承重盒固定连接在第一丝杠导轨的滑动板上，承重盒的上侧面固定连接在安装筒的下侧面上，支撑筒穿过安装筒的上端并与安装筒滑动连接，支撑筒的下侧外周对称安装有两个滑块，安装筒的内侧壁上的对应位置开设有滑动槽，所滑块与滑动槽滑动连接，承重盒的内部一侧转动连接有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的转动轴贯穿承重盒的侧壁且第一锥形齿轮的端部固定连接有手轮，承重盒的内侧中部转动连接有螺杆，螺杆的下端外侧套接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，螺杆分别贯穿承重盒的上侧壁、安装筒的下侧壁和支撑筒的下侧壁，螺杆分别与承重盒和安装筒滑动连接且螺杆与支撑筒螺纹连接，螺杆的顶端固定连接有支撑限位片，支撑限位片的外周侧壁与支撑筒的内侧壁螺纹连接，第二高度调节机构的结构与第一高度调节机构完全一致。