[发明专利]一种复合型节能环保飞机地面空调机组在审
| 申请号: | 202011578501.X | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN112556049A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 黄仁城;任民 | 申请(专利权)人: | 深圳市耀诚机电设备有限公司 |
| 主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F13/22 |
| 代理公司: | 深圳市查策知识产权代理事务所(普通合伙) 44527 | 代理人: | 曾令安 |
| 地址: | 518101 广东省深圳市宝安区西乡街道福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合型 节能 环保 飞机 地面 空调 机组 | ||
本发明涉及空调机组技术领域,具体涉及一种复合型节能环保飞机地面空调机组。沿进气管道依次设有风机盘管、第一级蒸发器和通风机,所述第一级蒸发器下方设有集水盘,集水盘的积水通过抽水管经流风机盘管后在喷淋式换热器上喷淋成雾状水珠,第一级蒸发器和喷淋式换热器通过第一循环管道管道连接。本发明通过将冷凝水集中安排在喷淋式换热器处进行集中喷淋,利用喷淋式换热器换热产生的热量将喷淋的冷凝水汽化,在散热风机的作用下排出机组外部,进而减少了过往车辆及人员的安全隐患。
技术领域
本发明涉及空调机组技术领域,具体涉及一种复合型节能环保飞机地面空调机组。
背景技术
目前机场使用的飞机地面空调为全新风大焓差制冷机组,送风温度低(≤2℃),制冷量大,能耗高,每小时产生的冷凝水达300kg以上,该冷凝水普遍是直接排放至机坪地面,对过往车辆及人员容易造成安全隐患,且易生长青苔,造成环境污染。此外,由于普通的飞机地面空调排量大,因此能耗也高,如何设计一款能耗更低的飞机地面空调也是当前的研究热点之一。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足和缺陷,提供一种复合型节能环保飞机地面空调机组。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种复合型节能环保飞机地面空调机组,沿进气管道进气方向依次设有风机盘管、第一级蒸发器和通风机,所述第一级蒸发器下方设有集水盘,集水盘的积水通过抽水管经流风机盘管后在喷淋式换热器上喷淋成雾状水珠,第一级蒸发器和喷淋式换热器通过第一循环管道管道连接。通过集水盘的积水通过抽水管经流风机盘管后在喷淋式换热器上喷淋成雾状水珠,冷凝水在风机盘管吸热后再进行喷淋成雾状水珠,首先冷凝水在吸热后更容易升华为水汽,保证冷凝水不会成片流出,其次利用冷凝水能够吸收外部空气的热量,对外部空气制冷时能够降低整体能耗。
为了进一步提高外部空气的制冷效果,所述通风机出风口设有第二级蒸发器,第二级蒸发器通过第二循环管道与冷凝器管道连接,第二循环管道与第一循环管道结构基本相同,第二级蒸发器下方设有集水盘,集水盘的积水也通过抽水管经流风机盘管后在喷淋式换热器上喷淋成雾状水珠。
当散热风机对喷淋式换热器散热或冷凝水供水量不足时,导致外部空气和冷凝水无法到达需要散热效果,为了防止喷淋式换热器散热不足,所述风机盘管进水侧的抽水管上设有电动三通阀,电动三通阀还与风机盘管出水侧的抽水管连通。电动三通阀进水侧的抽水管上设有供水泵。保温水箱进水一侧的抽水管上设有抽水泵。
为了便于将冷凝水集中储存,风机盘管和集水盘之间的抽水管上安装有保温水箱,所述中央空调冷冻水管道与保温水箱连通。
为了使得空调机组在制热模式下也能使用,所述风机盘管进气一侧的进气管道上还设有加热器。
所述风机盘管进气一侧的进气管道上还设有过滤器,过滤器能够将外部空气中的杂质颗粒进行过滤,使进入机舱或特定空间的空气是清洁环保的。
具体的,第二蒸发器出气一侧的进气管道上设有送风阀,送风阀能够更加方便控制外部空气的进气量。
具体的,所述第一循环管道和第二循环管道上均设有压缩机和膨胀阀。所述压缩机优选为变频压缩机,以便精确控制送风温度。
具体的,喷淋式换热器一侧设有散热风机。冷凝器一侧设有散热风机。散热风机能够提升循环管道的散热效果。
本发明相比现有技术包括以下优点及有益效果:
(1)本发明通过将冷凝水集中安排在喷淋式换热器处进行集中喷淋,利用喷淋式换热器换热产生的热量将喷淋的冷凝水汽化,在散热风机的作用下排出机组外部,进而减少了过往车辆及人员的安全隐患。
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