[发明专利]一种道路桥梁混凝土检测装置

说明书

本发明公开了一种道路桥梁混凝土检测装置，涉及道路桥梁检测技术领域，包括顶架，顶架的底端四角均固定连接支撑腿，所述顶架的顶端固定连接电动葫芦，电动葫芦的一端固定连接第二驱动电机，电动葫芦内连接拉绳，拉绳穿过顶架并连接回弹装置，回弹装置的两侧均设有固定侧柱，固定侧柱与顶架固定连接，固定侧柱内设有提升机构，本发明通过设置回弹装置能够采取回弹检测的方式对桥梁混凝土的刚性进行检测，通过设置配重调节机构能够以不同的重量进行回弹检测，从而能够得到更加多样化的数据，便于对检测结果进行对比分析，对混凝土桥梁的检测效果好。

技术领域

本发明涉及道路桥梁检测技术领域，具体是一种道路桥梁混凝土检测装置。

背景技术

当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大，同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。但是目前的道路桥梁在长期的使用中，难免结构会产生变形，导致路面或桥面不平整，从而会使驾驶员感觉比较颠，车速快会容易导致交通事故的发生，为了保证道路桥梁通行安全性，人们需要定期对道路桥梁进行检修，如果要知道路面或桥面的损坏情况，还需要到现场查看，大大的浪费了人力，也增加成本和劳动强度，但是目前的检测工具费时费力，而且检测过程对交通影响很大，施工成本高，施工安全隐患很大。为此，我们提供了一种道路桥梁混凝土检测装置。

公开号为CN206177947U的中国实用新型专利文件中，公开了一种道路桥梁混凝土检测装置，该装置通过在内车架上设有平衡梁和角度测量装置，并与外框架上设有的激光平整度检测仪和摄像装置，利用数据和图像的相互配合，提高了对路面或桥面混凝土平整度的检测结果，且更加的真实可靠，以及在内车架上设有激光测距传感器与车轮相配合使用，使得进一步提高了对路面或桥面混凝土平整度和损坏情况的检测结果，并且在内车架上设有信息处理装置和GPS定位装置，便于通过信息处理装置对某段路面或桥面的混凝土平整度的存储记载，方便后续的维修。本实用新型结构简单，制造、维护成本低廉，利用数据和图像的配合使用，既大大的提高了检测工作的效率，使得路面或桥面混凝土平整度以及损坏情况等检测结果的准确性和直观性，也提高了可靠性，可以将路面或桥面混凝土平整度情况连续储存记录，同时也降低了劳动强度，而整个检测过程不会影响道路交通的正常运行。该装置只能对整个桥体或者桥面的大致状况进行检测，无法对桥梁本身的混凝土质量进行检测。

发明内容

本发明提供一种道路桥梁混凝土检测装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路桥梁混凝土检测装置，包括顶架，顶架的底端四角均固定连接支撑腿，所述顶架的顶端固定连接电动葫芦，电动葫芦的一端固定连接第二驱动电机，电动葫芦内连接拉绳，拉绳穿过顶架并连接回弹装置，回弹装置的两侧均设有固定侧柱，固定侧柱与顶架固定连接，固定侧柱内设有提升机构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑腿内开设有收纳槽，收纳槽内固定连接液压缸，液压缸的底端转动连接移动轮，支撑腿的底端固定连接垫块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述回弹装置包括升降板，升降板的底端固定连接固定杆，固定杆的底端固定连接底板，底板的底端固定连接重锤，升降板的顶端中央固定连接固定环，拉绳的底端固定连接连接环，连接环穿过固定环。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板的顶端固定连接配重调节装置，配重调节装置包括固定设置于底板顶端的配重盒，升降板的底端固定连接液压伸缩杆，液压伸缩杆的底端固定连接顶盖。

作为本发明的一种优选技术方案，顶盖的底端固定连接多个固定管，固定管内的顶端固定连接压紧弹簧，压紧弹簧的底端固定连接压杆，压杆的底端固定连接压块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降板上贯穿并滑动连接有多个第一导向杆，第一导向杆的底端固定连接限位端块，第一导向杆的顶端与顶架固定连接。