[发明专利]一种多功能避雷器检测装置在审
| 申请号: | 202011575068.4 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN112630576A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 郭义红 | 申请(专利权)人: | 郭义红 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/52;G01M13/00;B65G47/82 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 避雷器 检测 装置 | ||
1.一种多功能避雷器检测装置,包括有工作台和控制屏,其特征是;还包括有上料机构、裂痕检测机构和牢固检测机构;工作台与控制屏相连接;工作台与上料机构相连接;工作台与裂痕检测机构相连接;工作台与牢固检测机构相连接;裂痕检测机构与牢固检测机构相连接。
2.按照权利要求1所述的一种多功能避雷器检测装置,其特征是:上料机构包括有第一电动推杆、第二电动推杆、第一支撑板、第二放置块和第一放置块;第一电动推杆与第一支撑板进行固接;第一电动推杆与工作台进行固接;第二电动推杆与第一支撑板进行固接;第二电动推杆与工作台进行固接;第一支撑板与第二放置块进行焊接;第一支撑板与第一放置块进行焊接。
3.按照权利要求2所述的一种多功能避雷器检测装置,其特征是:裂痕检测机构包括有第一电机、第一伸缩杆、第一锥齿轮、第三电动推杆、第一连接板、第二伸缩杆、第一传动轮、第一丝杆、第二传动轮、第二丝杆、第一滑块、第二滑块、第一传感器、第四电动推杆、第五电动推杆、第一连接杆、第二连接杆、第二传感器、支撑框、第二锥齿轮、第一传动杆、第三传动轮、第四传动轮、第二连接板、第六电动推杆、第五传动轮、第六传动轮、第三滑块和第四滑块;第一电机与第一伸缩杆进行固接;第一电机与工作台进行螺栓连接;第一伸缩杆与第一锥齿轮进行固接;第一伸缩杆与工作台进行转动连接;第一伸缩杆与第一连接板进行转动连接;第一伸缩杆侧边设置有第一丝杆;第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合;第三电动推杆与第一连接板进行固接;第三电动推杆与工作台进行固接;第一丝杆与第一传动轮进行固接;第一丝杆与支撑框进行转动连接;第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第一丝杆与第四滑块进行旋接;第一丝杆与第三滑块进行旋接;第二传动轮与第二丝杆进行固接;第二丝杆与支撑框进行转动连接;第二丝杆与第一滑块进行旋接;第二丝杆与第二滑块进行旋接;第一滑块与支撑框进行滑动连接;第一滑块与第二连接杆进行固接;第二滑块与支撑框进行滑动连接;第二滑块与第一连接杆进行固接;第一传感器与第一连接杆进行固接;第四电动推杆与支撑框进行固接;第四电动推杆与工作台进行转动连接;第五电动推杆与支撑框进行固接;第五电动推杆与工作台进行转动连接;第一连接杆与第四滑块进行固接;第二连接杆与第三滑块进行固接;第二连接杆与第二传感器进行固接;支撑框与第三滑块进行滑动连接;支撑框与第四滑块进行滑动连接;第二锥齿轮与第一传动杆进行固接;第一传动杆与第三传动轮进行固接;第一传动杆与工作台进行转动连接;第三传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第四传动轮与第二伸缩杆进行固接;第二伸缩杆与第六传动轮进行固接;第二伸缩杆与第二连接板进行转动连接;第二伸缩杆与工作台进行转动连接;第二伸缩杆侧边设置有第五电动推杆;第二连接板与第六电动推杆进行固接;第六电动推杆与工作台进行固接;第五传动轮通过皮带与第六传动轮进行传动连接;第五传动轮与牢固检测机构相连接。
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