[发明专利]压裂液混配混砂半挂车在审
申请号: | 202011574039.6 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN112644595A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 欧阳文生 | 申请(专利权)人: | 杭州美奇餐饮服务有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B01F7/24;B01F13/00;E21B43/267 |
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地址: | 310051 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压裂液混配混砂 半挂车 | ||
本发明公开了压裂液混配混砂半挂车,包括半挂车主体和搅拌釜,本发明通过所述半挂车主体上对称安装有车轮,所述搅拌釜的底部焊接有支架,所述搅拌釜通过支架配合螺栓固定在半挂车主体的表面,所述搅拌釜的底部装配有卸料阀,所述搅拌釜的顶部安装有第一步进电机,所述第一步进电机的输出端通过联轴器与搅拌杆的一端传动连接,所述搅拌杆通过轴承与搅拌釜的顶部表面活动连接,所述搅拌杆的下半部分表面两侧分别安装有第一连接管和第二连接管,且所述第一连接管和第二连接管的表面均安装有阀门。本发明通过对压裂液混配混砂半挂车的下料结构进行优化,能够对物料进行暂时存储,能够根据具体需求将物料排出至目标位置,适用范围广。
技术领域
本发明属于混砂半挂车结构技术领域,具体涉及压裂液混配混砂半挂车。
背景技术
混砂车作为压裂施工车组中的核心设备,广泛应用于石油天然气领域。混砂半挂车是实现按比例混砂,并能按压裂工艺的要求有效地向压裂设备供应不同要求砂胶液的专用设备。
常见的压裂液混配混砂半挂车结构较为固定,整体进料与卸料步骤较为单一,需要使用特定的接料设备对混配后的材料进行收集,难以根据具体使用情况来调节出料动作,以至于不便于进行后续的使用。
发明内容
本发明的目的在于提供压裂液混配混砂半挂车,通过对压裂液混配混砂半挂车的下料结构进行优化,能够对物料进行暂时存储,能够根据具体需求将物料排出至目标位置,适用范围广,以解决上述背景技术中提出现有技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
压裂液混配混砂半挂车,包括半挂车主体和搅拌釜,所述半挂车主体上对称安装有车轮,所述搅拌釜的底部焊接有支架,所述搅拌釜通过支架配合螺栓固定在半挂车主体的表面,所述搅拌釜的底部装配有卸料阀,所述搅拌釜的顶部安装有第一步进电机,所述第一步进电机的输出端通过联轴器与搅拌杆的一端传动连接,所述搅拌杆通过轴承与搅拌釜的顶部表面活动连接,所述搅拌杆的下半部分表面两侧分别安装有第一连接管和第二连接管,且所述第一连接管和第二连接管的表面均安装有阀门;
所述第一连接管的一端与第三连接管的一端连通,所述第三连接管的另一端与存储罐连通,所述存储罐固定在半挂车主体的表面,且所述存储罐的周边安装有挡护机构,所述第三连接管上装配有第一抽液泵;
所述第二连接管的一端与第四连接管的一端连通,所述第四连接管的另一端与出料箱的表面连通,所述出料箱安装在半挂车主体的表面,所述第四连接管上装配有第二抽液泵,所述出料箱的一侧表面开设有开口槽,所述出料箱在开口槽上方的表面焊接有支撑平台,所述支撑平台上安装有第二步进电机,所述第二步进电机的输出端通过联轴器与螺旋送料杆传动连接,所述螺旋送料杆的一端通过轴承与出料箱的表面活动连接,所述出料箱在螺旋送料杆下方的内壁表面焊接有滑槽,所述出料箱内设有接料箱,所述出料箱的一侧表面安装有液压缸,所述液压缸通过活塞杆配合直线轴承与接料箱的一侧表面接触。
优选的,所述半挂车主体的两侧表面通过螺栓配合安装有至少四个支撑架,四个所述支撑架的底部表面均设有支脚,所述支脚与支撑架的表面之间依次均匀焊接有辅助支架。
优选的,所述搅拌釜的一侧上半部分表面安装有注水口,所述搅拌釜在注水口处的表面铰接安装有封盖,且所述封盖的周边表面均铺设并粘接有防水胶条。
优选的,所述第一步进电机的外部表面通过螺钉配合安装有第一安装框架,所述液压缸的外部表面通过螺钉配合安装有第二安装框架,所述第一安装框架与第二安装框架均为钢结构材料制成的一体化结构。
优选的,所述挡护机构包括挡板,所述挡板的底部表面依次均匀设有立柱,所述挡板通过立柱配合螺栓固定在半挂车主体的表面,所述挡板的顶部表面依次均匀焊接有连接块,所述连接块的顶部焊接有横栏,所述横栏的表面均套接有橡胶材料制成的防滑垫。
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