[发明专利]一种可调式液压反变形夹具

说明书

本发明涉及一种可调式液压反变形夹具，具体的说是将装配好板肋或U肋的板单元中底板进行基准定位并压紧调整使得板单元底板由平整状态变成弧形状态，然后将板单元整体翻转一定角度，属于机械设备技术领域。其包括小车对中装置、平台装置、翻转装置。本发明结构简洁、紧凑、合理，能准确、快捷、自动地实现将装配好板肋或U肋的板单元中底板进行基准定位并压紧调整使得板单元底板由平整状态变成弧形状态，然后将板单元整体翻转一定角度；大大降低工人劳动强度，自动化程度高，加工精度高；成本低，使用方便灵活。

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，具体为一种可调式液压反变形夹具。

背景技术

随着我国造桥工业的快速发展，现行桥梁用板单元钢结构均采用模块化装配，这样对于桥梁用板单元钢结构的制作平整度提出了很高的要求，为了有效达到这一要求对于如何有效控制桥梁用钢结构在焊接完毕后控制整个板单元钢结构的焊接变形量、以及提高加工效率以及自动化程度，已成为桥梁行业中一道必须克服的技术难题。

本发明作出以前，桥梁行业在焊接完毕后控制整个板单元钢结构的焊接变形量的控制手段普遍采用人工火焰矫正或采用半自动化板肋或U肋的板单元中底板反变形，其中存在加工精度差、自动化程度低、劳动强度大和生产成本过高的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种可调式液压反变形夹具，能准确、快捷地实现桥梁用板单元钢结构的制作平整的控制，效率高，精度高，成本低，自动化程度高。具体地，

按照本发明的技术方案，一种可调式液压反变形夹具，其特征在于，包括小车对中装置、平台装置、翻转装置；

其中平台装置上间隔设置有多个翻转装置，平台装置内还装配有多个小车对中装置。

进一步的，小车对中装置包括定位小车和自动小车，定位小车和自动小车内装有滚轮轴，滚轮轴上装有隔套一、球轴承、隔套二、轴端挡圈一，

其中隔套一贴合在定位小车、自动小车侧边设置；

所述球轴承上装配有滚轮，滚轮上装有孔用挡圈，所述定位小车和自动小车底部均装有压紧液压油缸，压紧液压油缸端部装有升降轴，升降轴上装有导向平键，在升降轴顶部装有压紧横梁，定位小车和自动小车的上部装有密封盖，在密封盖内装有密封圈；

定位小车上装有定位架，定位架通过螺母与定位小车连接在一起，定位架上装有插销，在所述自动小车下部装有接头座一，接头座一中装有销轴一，在销轴一两端装有轴端挡圈二，在销轴一上装有水平液压油缸。

进一步的，所述平台装置包括平台，平台上部装有模板，平台两侧分别装有第一封板和第二封板，在平台下部装有旋转座，所述旋转座内装有衬套，

平台下部装有第二接头，第二接头内装有第二销轴，在第二销轴两端装有轴端第三挡圈，在平台下部装有接头座一中装有销轴一，在销轴一两端装有轴端挡圈二。

进一步的，所述翻转装置包括支撑座，支撑座上端前后通过旋转轴装配有固定座，固定座上装配有感应板，支撑座侧面装配有弧形支座，弧形支座上装配有接近开关；

在旋转轴端和固定座侧面装有卡片，在支撑座前后装有油管架，在支撑座左右两侧装有限位架；

另外在所述支撑座两侧上均装有第二接头，第二接头内装有第二销轴，在第二销轴两端装有轴端第三挡圈，在第二销轴上装有旋转液压缸。

进一步的，所述可调式液压反变形夹具中在小车对中装置中的定位小车和自动小车均是镶嵌在平台装置中的平台内的，定位小车侧的插销也是与平台装置中的平台连接在一起的；

水平液压油缸一端与平台装置中的销轴一连接在一起的；

平台装置中的旋转座和衬套与翻转装置中的固定座和旋转轴连接在一起的，同时翻转装置中的感应板是安装在平台装置中的旋转座上面，翻转装置中的旋转液压缸一端是连接在平台装置中的第二销轴上面。

本发明的有益效果在于：