[发明专利]用于为车辆推荐站点的方法、装置、设备以及存储介质在审
申请号: | 202011566349.3 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112632382A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 张韦嘉;刘浩;窦德景;熊辉 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06F16/9537;G01C21/34 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 赵林琳;苏耿辉 |
地址: | 100094 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 推荐 站点 方法 装置 设备 以及 存储 介质 | ||
本申请公开了为车辆推荐站点的方法、装置、设备以及存储介质。本申请涉及智能驾驶领域。根据本申请的方法包括:在服务器处,接收来自车辆的接入请求;针对接收到的接入请求,从与车辆相关联的多个站点中的每个站点,获取预先训练的推荐模型的对应观察值,对应观察值至少包括与车辆和对应站点的接入相关联的因素;基于对应观察值以及预先训练的推荐模型,确定针对每个站点的对应动作值,对应动作值指示接入请求与对应的每个站点的匹配程度;基于多个站点的对应动作值,确定推荐站点;以及向车辆发送驾驶到推荐站点的指令。根据本申请的方案,在为车辆推荐站点时,可以对环境中的多个站点综合考虑,从而获得全局优化的推荐方案。
技术领域
本公开总体上涉及智能驾驶领域,更具体地涉及一种用于为车辆推荐站点的方法、装置、电子设备以及计算机可读存储介质。
背景技术
在驾驶领域,车辆需要在驾驶途中进行能源的补充。对于以汽油或柴油为动力的燃油车辆而言,需要在油量短缺时驾驶到附近的加油站进行加油。对于以电能作为动力的电动车辆而言,同样需要在电量不足时驾驶到附近的充电站对车辆进行充电。由于电动车辆的续航里程相对较短,相比于燃油车辆而言,这种为电动车辆充电的需求更加迫切。如何使车辆高效地接入站点进行能量补给,从而实现接入效率的整体提升,是设计者期望实现的一个目标。
发明内容
本公开提供了一种用于为车辆推荐站点的方法、装置、电子设备以及计算机可读存储介质。
根据本公开的一方面,提供了一种为车辆推荐站点的方法。该方法包括:在服务器处,接收来自车辆的接入请求;针对接收到的接入请求,从与车辆相关联的多个站点中的每个站点,获取预先训练的推荐模型的对应观察值,对应观察值至少包括与车辆和对应站点的接入相关联的因素;基于对应观察值以及预先训练的推荐模型,确定针对每个站点的对应动作值,对应动作值指示接入请求与对应的每个站点的匹配程度;基于多个站点的对应动作值,确定推荐站点;以及向车辆发送驾驶到推荐站点的指令。
根据本公开的另一方面,提供了一种为车辆推荐站点的装置。该装置包括:请求接收模块,被配置为在服务器处,接收来自车辆的接入请求;观察值获取模块,被配置为针对接收到的接入请求,从与车辆相关联的多个站点中的每个站点,获取预先训练的推荐模型的对应观察值,对应观察值至少包括与车辆和对应站点的接入相关联的因素;动作值确定模块,被配置为基于对应观察值以及预先训练的推荐模型,确定针对每个站点的对应动作值,对应动作值指示接入请求与对应的每个站点的匹配程度;站点推荐模块,被配置为基于多个站点的对应动作值,确定推荐站点;以及指令发送模块,被配置为向车辆发送驾驶到推荐站点的指令。
本申请在推荐站点时,通过环境中的多个站点信息的关联和共享,对不同站点的不同情况综合考虑,从长期全局的视角优化了站点推荐方案。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案,不构成对本申请的限定。其中:
图1示出了本公开的多个实施例能够在其中实现的示例环境的示意图;
图2示出了根据本公开的一些实施方式的用于为车辆推荐站点的方法的流程图;
图3示出了根据本公开的一些实施方式的用于确定奖励值的方法的流程图;
图4示出了根据本公开内容的示例性实施方式的用于确定站点的观察值的示意图;
图5示出了根据本公开内容的示例性实施方式的用于为车辆推荐站点的装置的框图;以及
图6示出了能够实施本公开内容的多个实施方式的计算设备的框图。
具体实施方式
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