[发明专利]一种汽车仪表加工用存储装置在审
申请号: | 202011566257.5 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112644856A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 林文科;陆海洋;周玉红 | 申请(专利权)人: | 安徽鑫森仪表电缆有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D81/05;B65D25/52;B65D85/68;B65D85/62 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆 |
地址: | 239300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表 工用 存储 装置 | ||
1.一种汽车仪表加工用存储装置,包括箱体(1)和上料装置(2),其特征在于,所述箱体(1)的上侧设有上盖,箱体(1)的下侧设有开口,所述箱体(1)的上部设有滑动槽(3),滑动槽(3)内滑动连接上料装置(2),所述上料装置(2)包括电动伸缩杆(8),电动伸缩杆(8)前后对称设有两个,电动伸缩杆(8)的左端转动连接有辊轮(9),电动伸缩杆(8)的活动杆上固定有滑块(10),滑块(10)滑动连接在滑槽(11)内,所述动力臂(12)远离电动伸缩杆(8)的一端固定有弹簧柱(13),弹簧柱(13)的端部压在翘杆(14)上,所述箱体(1)的前后两侧右端均设有竖槽一(4),箱体(1)的前后两侧左端均设有竖槽二(5),竖槽一(4)内滑动连接有竖杆一(6),竖槽二(5)内滑动连接有竖杆二(7);
所述电动伸缩杆(8)上固定有棘齿(16),棘齿(16)啮合有棘轮(17),棘轮(17)转动连接直齿轮(18),棘轮(17)转动连接在箱体(1)上,棘轮(17)与蜗杆同轴设置,蜗杆啮合直齿轮(18)上的蜗轮,直齿轮(18)啮合齿条一(19),齿条一(19)固定在竖杆一(6)上,所述竖杆一(6)的下端安装有电机(20),电机(20)的转轴连接有横杆(30),横杆(30)连接分割布(27),分割布(27)远离横杆(30)的一端连接收卷机(25),收卷机(25)位于箱体(1)的右上侧,电机(20)通过链条(21)连接齿轮(22),齿轮(22)转动连接在横杆(30)上,且齿轮(22)啮合有齿条二(23),齿条二(23)固定在竖杆二(7)的一侧,竖杆二(7)上均匀设有若干通孔,通孔内滑动连接有插杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表加工用存储装置,其特征在于,所述弹簧柱(13)包括外侧的套筒和内侧的套杆,套杆和套筒之间设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表加工用存储装置,其特征在于,所述滑槽(11)设置在动力臂(12)上,动力臂(12)的右端铰接在电动伸缩杆(8)的机座上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表加工用存储装置,其特征在于,所述翘杆(14)转动连接在滑动槽(3)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表加工用存储装置,其特征在于,所述辊轮(9)的前后两端均固定有凸块。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表加工用存储装置,其特征在于,所述竖杆一(6)下端固定连接有连接杆(29),连接杆(29)的另一端滑动连接有竖杆二(7)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表加工用存储装置,其特征在于,所述横杆(30)的左端安装有电磁铁(24),插杆(15)上固定有与电磁铁(24)匹配的衔铁。
8.根据权利要求1所述的一种汽车仪表加工用存储装置,其特征在于,所述分割布(27)由若干重复的支撑单元组成,支撑单元包括相互连接的连接布和弹性布,弹性布内设有若干气囊(26),气囊(26)通过分割布(27)前后两侧的管道相互连通,且管道在收卷机(25)内连通气泵。
9.根据权利要求1所述的一种汽车仪表加工用存储装置,其特征在于,所述竖槽一(4)和竖槽二(5)的上下两端均固定有限位框(28)。
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