[发明专利]多层立体停车系统

权利要求书

1.一种多层立体停车系统，其特征在于，包括多层安装在道路行车路面上的停车平台（1），和用于支撑所述停车平台（1）的支撑机构（2）；

多层所述停车平台（1）两侧连接有延伸至道路行车路面上并供行人行走的爬梯（31），每层停车平台（1）上均连接有延伸至下一层停车平台（1）或道路行车路面的上车坡道（32）和下车坡道（33）；

所述停车平台（1）由多个相邻布置的停车单元（11）拼装而成，所述停车单元（11）包括支撑组件(4)和单元平台（12），所述单元平台（12）包括水平网架（42）和停车板（13），停车板（13）安装在水平网架（42）上；

所述支撑机构（2）由多个支撑组件 (4)拼装而成，所述支撑组件(4)由四个间隔布置且组成矩形结构的钢构柱（41）构成，钢构柱（41）一端插入至行车路面内，另一端与所述水平网架（42）连接，所述水平网架（42）底端连接有支撑网架（43），所述支撑网架（43）和钢构柱（41）的侧壁连接；

所述水平网架（42）上连接有多个呈竖直布置的支撑板（16），所述停车板（13）安装在支撑板（16）上，所述支撑板（16）用于连接所述水平网架（42）上的多个连接节点（421）；

钢构柱（41）上端连接有法兰盘（45），法兰盘（45）和水平网架（42）之间连接有用于放置水平网架（42）的连接节点（421）的钢柱定位组件（46），钢柱定位组件（46）包括设置在法兰盘（45）上的限位槽（466），限位槽（466）上设有可滑动的安装在法兰盘（45）上的节点定位件（463），以用于放置水平网架（42）的连接节点（421）。

2.根据权利要求1所述的多层立体停车系统，其特征在于，所述停车平台（1）两侧均连接有延伸至道路行车路面上并供行人行走的电梯（34）。

3.根据权利要求2所述的多层立体停车系统，其特征在于，所述上车坡道（32）两侧和下车坡道（33）两侧均连接有用于供行人行走的人行过道（36）。

4.根据权利要求1或2或3所述的多层立体停车系统，其特征在于，每层停车平台（1）上均设有两个上车坡道（32）和两个下车坡道（33），两个所述上车坡道（32）和两个所述下车坡道（33）均沿道路的行车方向布置，且均与所述行车路面衔接。

5.根据权利要求4所述的多层立体停车系统，其特征在于，还包括行车隧道，所述行车隧道位于停车平台（1）正下方，且行车隧道一端与道路行车路面衔接，另一端与位于底层的停车平台（1）的上车坡道（32）或下车坡道（33）衔接。

6.根据权利要求5所述的立体停车系统，其特征在于，所述钢构柱（41）底部连接有用于防止车辆撞到钢构柱（41）上的防撞提示牌（44）。

7.根据权利要求6所述的多层立体停车系统，其特征在于，所述钢构柱（41）的侧壁上连接有多个支撑网架（43），相邻两个支撑网架（43）之间的夹角为90°或180°。

8.根据权利要求7所述的多层立体停车系统，其特征在于，相邻两层停车平台（1）之间的距离为2～3m，位于最下方的停车平台（1）与地面之间的距离为2～5m。

9.根据权利要求1所述的多层立体停车系统，其特征在于，所述停车平台（1）包括两个呈对称布置的停车台（17），每个停车台（17）均包括两个端部停车台（18）和至少一个中部停车台（19），所述中部停车台（19）位于两个端部停车台（18）之间。