[发明专利]一种汽车零部件生产用清洗装置在审
| 申请号: | 202011564070.1 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN112845463A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 王建 | 申请(专利权)人: | 王建 |
| 主分类号: | B08B9/36 | 分类号: | B08B9/36;B08B9/34;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 637000 四川省南*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 生产 清洗 装置 | ||
1.一种汽车零部件生产用清洗装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有矩形板(2),所述矩形板(2)的顶部转动安装有双向螺杆(3),所述双向螺杆(3)的顶端转动安装有挡板(4),所述挡板(4)的顶部转动安装有第一电机(5),所述双向螺杆(3)的顶端贯穿挡板(4)并和第一电机(5)输出轴固定连接,所述双向螺杆(3)上设有滑板(6),所述双向螺杆(3)贯穿滑板(6)并和滑板(6)螺纹连接,所述滑板(6)的一侧设有内清洁机构(7);
其中,所述内清洁机构(7)包括横板(701),所述横板(701)和滑板(6)固定连接在一起,所述横板(701)上开设有转动孔(708),所述转动孔(708)内转动安装有圆筒(702),所述圆筒(702)贯穿转动孔(708),且圆筒(702)的底端固定安装有清洁头(8),所述清洁头(8)的正下方设有外清洁机构(9);
其中,外清洁机构(9)包括清洁桶(901),所述清洁桶(901)内转动安装有圆盘(907),所述圆盘(907)的顶部固定安琥脏有清洁筒(909)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置,其特征在于,所述圆筒(702)的上固定安装有第一齿轮(703),所述第一齿轮(703)位于横板(701)的上方,所述横板(701)的顶部固定安装有机罩(709),所述机罩(709)的顶部固定安装有送水管(706),所述送水管(706)贯穿机罩(709),且送水管(706)的底端延伸至圆筒(702)内,所述横板(701)的顶部转动安装有转轴(704),所述转轴(704)上固定安装有第二齿轮(707),所述第二齿轮(707)和第一齿轮(703)相啮合,所述机罩(709)的顶部固定安装有第二电机(705),所述转轴(704)的顶端贯穿机罩(709)并和第二电机(705)的输出轴固定连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置,其特征在于,所述清洁桶(901)的底部内壁上开设有圆孔(902),所述圆孔(902)内转动安装有转动柱(903),所述转动柱(903)贯穿圆孔(902),且转动柱(903)的顶端和圆盘(907)的底部固定连接在一起,所述转动柱(903)的底端固定安装有第一皮带轮(904),所述清洁桶(901)的底部固定安装有第三电机(905),所述第三电机(905)的输出轴上固定安装有第二皮带轮(906),所述第二皮带轮(906)和第一皮带轮(904)上套设有同一个皮带。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置,其特征在于,所述清洁头(8)为中空设置,所述清洁头(8)的顶部固定安装有圆管(801),所述圆管(801)和清洁头(8)相连通,所述圆管(801)的顶部固定安装有法兰盘(802),所述清洁头(8)的内壁上开设有多个呈环形排列的出水孔(803)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置,其特征在于,所述清洁筒(909)的内壁上开设有多个呈环形排列的毛刷,所述圆盘(907)的顶部固定安装有圆板(908),所述圆板(908)位于清洁筒(909)内,所述圆板(908)的顶部开设有环形卡槽(90801)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用清洗装置,其特征在于,所述横板(701)的顶部开设有转动槽,所述转轴(704)的底端和转动槽的内壁转动连接,所述圆筒(702)内设有第一轴承,所述第一轴承的外圈和圆筒(702)的内壁固定连接在一起,所述送水管(706)贯穿轴承的内圈并和轴承的内圈过盈配合在一起。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置,其特征在于,所述矩形板(2)的顶部固定安装有两个导杆,两个导杆的顶端均和挡板(4)固定连接在一起,两个导杆均贯穿滑板(6)并和滑板(6)滑动连接。
8.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用清洗装置,其特征在于,所述转动孔(708)和圆孔(902)内均设有第二轴承,两个第二轴承的外圈分别和转动孔(708)与圆孔(902)的内壁固定连接在一起,所述圆筒(702)和转动柱(903)分别贯穿对应的第二轴承的的内圈并和对应的第二轴承的内圈过盈配合在一起。
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