[发明专利]一种电动汽车用高效充电桩在审
| 申请号: | 202011559908.8 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN112622668A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 林赞 | 申请(专利权)人: | 新亚东方电能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44 |
| 代理公司: | 深圳市鼎圣霏凡专利代理事务所(普通合伙) 44759 | 代理人: | 袁野 |
| 地址: | 325600 浙江省温州市乐清市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 高效 充电 | ||
本发明涉及电动汽车充电技术领域,公开了一种电动汽车用高效充电桩,包括中空盒、防护门板和收放组件,中空盒的前端面安装有防护门板,中空盒腔体内壁的一侧安装有收放组件;收放组件包括转动回收杆、回收盘、限位组件和中空筒,转动回收杆安装在中空盒腔体内部的一侧;且转动回收杆的一端转动连接有回收盘,且回收盘位于中空盒的内部;限位组件安装在中空盒腔体内部的一侧,限位组件包括支撑块、连接块和限位筒,支撑块的一端与中空盒腔体内壁的一侧相连接,且支撑块位于转动回收杆的正上方;支撑块的数量为两个,且两个支撑块水平排布。通过收放组件的设置,能有效的将充电线收至中空盒的内部。
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域,具体为一种电动汽车用高效充电桩。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,随着社会的进步高度重视环保,越来越多的人加入购买电动汽车的行列,使得电动车在市面上普及开,当电动汽车没电时需要使用到充电桩对其进行充电。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
目前的充电桩在安装过后买,由于部分电动汽车的充电口里充电线较远,因此需要使用较长的充电线,当充电桩的充电线在不使用,长期暴露在外部,无法得到有效的防护,容易导致充电线出现损坏的问题。
发明内容
本发明提出一种电动汽车用高效充电桩,解决了现有技术中无法对使用的汽车充电线进行收纳,导致其暴露在外部,容易出现损坏的问题。
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案:一种电动汽车用高效充电桩,包括中空盒、防护门板和收放组件,所述中空盒的前端面安装有所述防护门板,所述中空盒腔体内壁的一侧安装有所述收放组件;
所述收放组件包括转动回收杆、回收盘、限位组件和中空筒,所述转动回收杆安装在所述中空盒腔体内部的一侧;且所述转动回收杆的一端转动连接有所述回收盘;所述限位组件安装在所述中空盒腔体内部的一侧,所述限位组件包括支撑块、连接块和限位筒,所述支撑块的一端与所述中空盒腔体内壁的一侧相连接,且所述支撑块位于所述转动回收杆的正上方;所述支撑块的数量为两个,且两个所述支撑块水平排布;两个所述支撑块的一端分别与所述连接块的两端相连接,且所述位于两个所述支撑块相邻的一面;所述连接块外表面的中部安装有所述限位筒,且所述限位筒位于两个所述支撑块之间;所述中空盒背离所述转动回收杆的一侧安装有所述中空筒,且所述中空筒的底表面与所述限位组件的底表面处于同一水平面。
优选的,所述中空盒的底表面安装有连接板,且所述连接板的底表面安装有固定底座,所述连接板、所述固定底座和所述中空盒的底表面中心点处于同一条竖向的直线上。
优选的,所述中空盒的顶表面安装有八个大小相等的架空杆,且八个所述架空杆均匀分别在所述中空盒顶表面的外围;八个所述架空杆的顶端均与所述遮雨顶的底表面相连接,且所述遮雨顶的顶部呈向两侧倾斜的状态。
优选的,所述中空盒的顶表面开设有多个散热防尘孔,且多个所述散热防尘孔的内部均安装有防尘网,且多个所述散热防尘孔均位于所述遮雨顶的正下方;所述中空盒远离所述中空筒的一侧横向开设有散热槽,且所述散热槽的数量为多个,且多个所述散热槽呈竖直排布;所述中空盒靠近所述散热槽的一侧安装有多个大小相同的散热架。
优选的,所述中空盒内腔的底部安装有蓄电池,所述蓄电池顶表面的中心位置连接有连接线,所述连接线的顶端安装有控制器,且所述控制器的背面与所述中空盒的内壁相连接;所述控制器的顶表面连接有数据线,所述数据线的顶端连接有处理器,且所述处理器的后端面与所述中空盒的内壁相连接。
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