[发明专利]一种无落地式墩柱盖梁模板拆装设备及施工方法在审
| 申请号: | 202011558275.9 | 申请日: | 2020-12-25 | 
| 公开(公告)号: | CN112681148A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 | 
| 发明(设计)人: | 邱中原;闫沛楠;宋照尚;李庆恒 | 申请(专利权)人: | 民航机场建设工程有限公司 | 
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02;E01D19/00 | 
| 代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 张正 | 
| 地址: | 300456 天津*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 落地式 墩柱盖梁 模板 拆装 设备 施工 方法 | ||
本发明公开一种无落地式墩柱盖梁模板拆装设备及施工方法,包括第一支撑装置和第二支撑装置;第一支撑装置包括第一电机撑架、两个第一支腿和两个第二支腿,两个第一支腿上端通过第一横向调节定位板、第一横向定位螺栓连接有第一横撑梁,两个第二支腿上端通过第二横向调节定位板、第二横向定位螺栓连接有第二横撑梁。第二支撑装置包括第二电机撑架、两个第三支腿和两个第四支腿,两个第三支腿上端通过第三横向调节定位板、第三横向定位螺栓连接有第三横撑梁,两个第四支腿上端通过第四横向调节定位板、第四横向定位螺栓连接有第四横撑梁。该模板拆装设备及施工方法可更方便的用于墩柱盖梁的加工,装拆模板效率高,安全性更好。
技术领域
本发明涉及建筑工程领域,具体涉及一种无落地式墩柱盖梁模板拆装设备及施工方法。
背景技术
公路的建造,特别是高速公路的建造过程中,高架桥的建设也越来越多,高架桥或高架工作在建设过程中,需要使用到桥梁墩柱,桥梁墩柱上设置有盖梁。桥梁墩柱包括双圆柱墩、单圆柱墩和空心薄壁墩,在对双圆柱墩的或者空心薄壁墩建造盖梁时,需要在相邻的两个墩柱上架设模板。现有的支设方式是使用塔吊或吊车或大型吊车将盖梁模板吊到墩柱的上端,然后进行脚手架、盖梁模板的安装。安装好盖梁模板后进行盖梁的浇筑,浇筑完后,再使用塔吊或吊车将模板吊下,在加工浇筑盖梁的过程中,塔吊或吊车需要长时间的使用,并且塔吊或吊车吊起模板时,安全性和准确性较差,施工较慢并且风险性高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无落地式墩柱盖梁模板拆装设备,该模板拆装设备可更方便的用于墩柱盖梁的加工,结构新颖,拆装使用方便。
本发明为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
一种无落地式墩柱盖梁模板拆装设备,包括第一支撑装置和第二支撑装置,第一支撑装置和第二支撑装置分别设置在相邻的两个墩柱上;
所述第一支撑装置包括第一电机撑架、两个第一支腿和两个第二支腿,两个第一支腿上端通过第一横向调节定位板、第一横向定位螺栓连接有第一横撑梁,两个第二支腿上端通过第二横向调节定位板、第二横向定位螺栓连接有第二横撑梁;
第一横撑梁的左部通过第一纵向调节定位板、第一纵向定位螺杆与第一电机撑架定位连接,第二横撑梁的左部通过第二纵向调节定位板、第二纵向定位螺杆与第一电机撑架定位连接,第一电机撑架的前部上和后部上分别设置有第一电动葫芦和第二电动葫芦;
所述第二支撑装置包括第二电机撑架、两个第三支腿和两个第四支腿,两个第三支腿上端通过第三横向调节定位板、第三横向定位螺栓连接有第三横撑梁,两个第四支腿上端通过第四横向调节定位板、第四横向定位螺栓连接有第四横撑梁;
第三横撑梁的右部通过第三纵向调节定位板、第三纵向定位螺杆与第二电机撑架定位连接,第四横撑梁的右部通过第四纵向调节定位板、第四纵向定位螺杆与第二电机撑架定位连接,第二电机撑架的前部上和后部上分别设置有第三电动葫芦和第四电动葫芦;
第一横撑梁的右部和第二横撑梁的右部上均设置有激光定位发射器,第三横撑梁的左部和第四横撑梁的左部上均设置有激光定位接收器。
优选的,所述第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿均为工字钢梁,第一支腿的底部、第二支腿的底部、第三支腿的底部和第四支腿的底部均连接有地脚固定板;
第一横向调节定位板、第二横向调节定位板、第三横向调节定位板和第四横向调节定位板均为长方形的钢板。
优选的,所述墩柱的上端部内预埋有地脚预埋板,地脚固定板通过两个地脚固定螺纹钢杆与地脚预埋板固连;
所述地脚固定螺纹钢杆为外壁开设有螺纹的圆形杆,地脚固定螺纹钢杆的下部预埋在墩柱的上端部内并且穿过地脚预埋板,地脚固定螺纹钢杆的上部穿过地脚固定板后通过至少连两个地脚定位螺母定位。
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