[发明专利]一种车辆机油寿命实时预测方法及装置

说明书

本申请涉及一种车辆机油寿命实时预测方法及装置，涉及汽车技术领域，该方法包括以下步骤：获得机油压力历史超限次数、机油温度历史超限次数以及机油含水量历史超限次数；监测机油实时粘度，根据机油实时粘度以及机油初始粘度，计算获得实时粘度比值；根据机油压力历史超限次数、机油温度历史超限次数、机油含水量历史超限次数、实时粘度比值、机油粘度比值上限值、机油粘度比值下限值、机油更换里程以及机油运行里程，计算获得机油剩余寿命。本申请对机油粘度进行实施监测，并记录机油多种数据的历史情况，多个因素综合评估，对车辆机油寿命进行合理预测，具有成本低、操作便利以及准确度高的优势。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，具体涉及一种车辆机油寿命实时预测方法及装置。

背景技术

现阶段，为了保证发动机能够正常进行日常工作，需要定期对发动机机油进行更换，而在发动机机油更换工作中，需要对机油寿命进行预测，机油寿命预测一般采用以下3种方式：

针对特定极限工况确定发动机机油更换里程或时间，但是同一发动机型号不同配置或同一发动机型号同一配置在不同工况下机油使用寿命曲线即使用时间和里程累积曲线不同。因此依据单一特定极限工况确定的机油使用寿命在大部分车辆上可能小于实际可使用寿命，造成机油浪费，车辆保养成本增加，废油处理成本增加、对环境污染影响风险增加。另外，在某些非常恶劣工况或不良驾驶行为下，机油的实际寿命短于针对特定极限工况确定的机油寿命，则可能在机油使用中后期发生发动机零部件过度磨损及其寿命变短，燃油经济性变差，甚至可能产生灾难性后果。

对机油各性能指标的衰变程度进行测定，但此方式的费用较高且耗时较长，约其在普通用户中的应用。

通过单一因素对机油粘度进行计算，进而预测机油寿命，但此方式考虑因素单一，预测准确度较差。

由此可见，目前缺少一种操作方便，准确度高且实施成本低的汽车机油寿命预测方法。

发明内容

本申请提供一种车辆机油寿命实时预测方法及装置，对机油粘度进行实施监测，并记录机油多种数据的历史情况，多个因素综合评估，对车辆机油寿命进行合理预测，具有成本低、操作便利以及准确度高的优势。

第一方面，本申请提供了一种车辆机油寿命实时预测方法，所述方法包括以下步骤：

获得机油压力历史超限次数、机油温度历史超限次数以及机油含水量历史超限次数；

监测机油实时粘度，根据所述机油实时粘度以及机油初始粘度，计算获得实时粘度比值；

根据所述机油压力历史超限次数、所述机油温度历史超限次数、所述机油含水量历史超限次数、所述实时粘度比值、机油粘度比值上限值、机油粘度比值下限值、机油更换里程以及机油运行里程，计算获得机油剩余寿命。

具体的，所述方法基于机油剩余寿命计算公式，所述机油剩余寿命公式为：

其中，

f_{机油剩余寿命}为所述机油剩余寿命，f₀为所述机油更换里程，λ为所述实时粘度比值，λ_上限为机油粘度比值上限值，λ_下限为机油粘度比值下限值，a为所述机油运行里程以及所述机油更换里程的比值，F₁为所述机油压力历史超限次数，F₂为所述机油温度历史超限次数，F₃为所述机油含水量历史超限次数，F_限值为所述机油压力历史超限次数、所述机油温度历史超限次数以及所述机油含水量历史超限次数的总和。

进一步的，所述方法还包括以下步骤：

实时监测机油压力，并与预设的机油压力阈值进行比较，统计获得机油压力历史超限次数；

实时监测机油温度，并与预设的机油温度阈值进行比较，统计获得机油温度历史超限次数；