[发明专利]一种无屏蔽机构机械磁能发动机

说明书

本发明属于发动机技术领域，尤其涉及一种无屏蔽机构机械磁能发动机，包括外壳、中心轴、第二转子、第一转子、定子、光轴、连接板、平面轴承、转子磁铁组、定子磁铁组、转子磁铁、定子磁铁、齿轮、磁铁组模块、固定轴、传动拨杆和弹簧，外壳内设置有中心轴，中心轴上设置有第二转子，第二转子外围设置有第一转子且第一转子外围设置有定子，定子上每间隔120度设置有光轴且光轴固定在外壳上，第一转子上每间隔120度设置有光轴且光轴固定在连接板上，连接板安装在平面轴承上且平面轴承固定在外壳上。本发明提供的发动机不仅不污染环境、不受地域性限制、工作状态持续稳定、而且可以通过布洛克壁，还能提高发动机的扭矩、功率、转速。

技术领域

本发明属于发动机技术领域，尤其涉及一种无屏蔽机构机械磁能发动机。

背景技术

传统能源会消耗地球的资源，导致环境污染或变化。目前新能源，比如太阳能，风能，地热或潮汐发电等，会受到使用环境的限制。而磁能发动机会使磁势能直接产生机械能，不会污染环境，不受使用环境限制，是非常便利的新型清洁能源。

现有技术的磁能发动机是将磁铁以特有的方式排列，利用磁铁产生的磁势能，使其产生持续的机械能，高强度工作模式下，磁能消耗，更换磁体后可以使机器重新运转。现有磁能发动机工作原理可以简单的比喻成水车的工作原理，水在自然情况下,总是由高向低处流(例如：瀑布),在流动过程中,就会产生持续的动能并且推动水车；磁能发动机便是利用磁力势能，通过特殊排列产生持续的动能。但是因为磁屏蔽材料的问题和磁铁特有的两极特性，很难在现有的技术下让磁能发动机持续工作。

现有的磁能发动机理论中都要使用磁屏蔽材料(理想材料是超导体)约束磁力线，控制磁场范围，使磁铁接近单磁状态。而现实生活中超导体的应用受到环境等因素影响，很难应用到实际生活当中。而磁铁也始终保持双磁极，在多块磁铁相互作用下，最终很容易进入平衡的状态，停止所有的动作，所以要使用多个转子结构来克服这种平衡状态。但这样还是会大大降低转子的工作效率。而且在转子旋转过程中，当转子磁铁组边缘靠近定子磁铁组边缘时，会遇到同极相斥的情况，就像看不见的“墙壁”阻挡转子继续旋转，我们称之为“布洛克壁”。这时我们需要足够强大的力使转子突破这个阻碍，但在没有外力加入的情况下，磁能发动机(没有屏蔽材料的磁能发动机)很难突破这个布洛克壁的阻力。

发明内容

本发明的主要目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种无屏蔽机构机械磁能发动机，该发动机不仅不污染环境、不受地域性限制、工作状态持续稳定、而且可以通过布洛克壁，还能提高发动机的扭矩、功率、转速。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种无屏蔽机构机械磁能发动机，包括外壳、中心轴、第二转子、第一转子、定子、光轴、连接板、平面轴承、转子磁铁组、定子磁铁组、转子磁铁、定子磁铁、齿轮、磁铁组模块、固定轴、传动拨杆和弹簧，

所述外壳内设置有中心轴，所述中心轴上设置有第二转子，所述第二转子外围设置有第一转子且第一转子外围设置有定子，所述定子上每间隔120度设置有光轴且光轴固定在外壳上，所述第一转子上每间隔120度设置有光轴且光轴固定在连接板上，所述连接板安装在平面轴承上且平面轴承固定在外壳上；

所述第一转子包括第一转子内圆和第一转子外圆，所述第二转子内等间距安装有十八个转子磁铁组，所述第一转子内圆内等间距安装有三个定子磁铁组，所述第一转子外圆内等间距安装有十八个转子磁铁组，所述定子内等间距安装有三个定子磁铁组，所述转子磁铁组由两颗转子磁铁构成，所述定子磁铁组由四颗定子磁铁构成，所述转子磁铁组的一侧S极指向外侧且另一侧N极指向外侧，所述定子磁铁组的N极指向内侧；

所述第二转子外侧的转子磁铁组对应处均设置有齿轮，所述第一转子外圆外侧的转子磁铁组对应处均设置有齿轮，所述第一转子内圆的定子磁铁安装在磁铁组模块内，所述磁铁组模块通过固定轴安装在第一转子内圆上，所述定子的定子磁铁安装在磁铁组模块内，所述磁铁组模块通过固定轴安装在定子上，所述磁铁组模块下部设置有传动拨杆，两相邻磁铁组模块之间通过弹簧相连。