[发明专利]一种气腔体积可变的浮力装置在审
申请号: | 202011550183.6 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN114658589A | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 蔡伟光 | 申请(专利权)人: | 蔡伟光 |
主分类号: | F03B17/02 | 分类号: | F03B17/02 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;杨锴 |
地址: | 355200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体积 可变 浮力 装置 | ||
1.一种气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,包括第一储气缸、第二储气缸、活塞连接杆、助力浮体,第一储气缸的内腔直径大于第二储气缸的内腔直径;第一储气缸内设有第一活塞,第一活塞与第一储气缸的内壁密封设置;第二储气缸内设有第二活塞,第二活塞与第二储气缸的内壁密封设置;第一储气缸与第二储气缸相向设置,活塞连接杆的两端分别伸入第一储气缸与第二储气缸内,分别与第一活塞、第二活塞连接;第一储气缸在第一活塞的行程之外的部分与外界相通,第二储气缸在第二活塞的行程之外的部分与外界相通;助力浮体与活塞连接杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,助力浮体包括相互隔绝的第一腔室与第二腔室,第一活塞在第一储气缸内,与第一储气缸围成的第一气腔,第二活塞在第二储气缸内,与第二储气缸围成的第二气腔;第一腔室与第二腔室分别通过导气管与第一气腔、第二气腔连通。
3.根据权利要求1所述的气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,助力浮体设置有横向延伸的连接杆,连接杆的端部设置有连接块,连接块固定设置于活塞连杆。
4.根据权利要求3所述的气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,还包括支撑框架,第一储气缸、第二储气缸固定于支撑框架,支撑框架设置有两个限位块,限位块延伸至活塞连杆,对连接块形成顶抵限位。
5.根据权利要求4所述的气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,限位块设置有通孔,活塞连杆穿设于通孔内。
6.根据权利要求3至5任一项所述的气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,助力浮体为具有一定长度的规则柱体,助力浮体在长度方向上与活塞连杆平行设置。
7.根据权利要求6所述的气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,助力浮体朝向第一储气缸的方向运动至连接块与限位块顶抵时,助力浮体的一端端部不超过第一储气缸的端部;助力浮体朝向第二储气缸的方向运动至连接块与限位块顶抵时,助力浮体的另一端端部不超过第二储气缸的端部。
8.根据权利要求7所述的气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,连接杆于靠近助力浮体朝向第二储气缺的一端的位置与助力浮体进行连接。
9.根据权利要求4所述的气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,支撑框架沿助力浮体的运动方向设置有滑轨,助力浮体设置有若干滑轮,滑轮与滑轨滑动配合。
10.根据权利要求1所述的气腔体积可变的浮力装置,其特征在于,第一储气缸开设有第一过水孔,第一储气缸通过第一过水孔与外界相通;第二储气缸开设有第二过水孔,第二储气缸通过第二过水孔与外界相通。
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