[发明专利]智能化车用尿素存储装置在审
申请号: | 202011549807.2 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112591701A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 雷智辉;潘中祥;陈天宇;周俊峰;张材 | 申请(专利权)人: | 托肯恒山科技(广州)有限公司 |
主分类号: | B67D7/02 | 分类号: | B67D7/02;B67D7/82;B67D7/78;B67D7/06;B67D7/16;B67D7/32 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 梁睦宇;陈燕娴 |
地址: | 510663 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能化 尿素 存储 装置 | ||
本发明公开了一种智能化车用尿素存储装置,包括内罐、外罐、加注泵、加注枪、控制电路和主控制器,所述内罐安装于外罐内,所述加注泵安装于内罐内,所述加注枪悬挂于外罐外,且所述加注枪通过加注管道与加注泵连接,所述加注枪与主控制器信号连接,所述主控制器通过控制电路与加注泵连接。本发明采用内罐存放车用尿素水溶液,再利用加注泵和加注枪等进行加注,不仅减少人力消耗,还减少车用尿素水溶液洒落的事情发生,从而避免减少车用尿素水溶液腐蚀车体钣金和污染环境。
技术领域
本发明涉及存储装置,具体涉及一种智能化车用尿素存储装置。
背景技术
随着中国经济的不断发展,化石能源的粗狂式消费不可避免地带来严重的环境污染问题。其中最为典型的是在全国多地出现雾霾天气,北方冬季尤其严重。在造成雾霾天气的原因中,机动车尾气排放是重点因素之一。全国机动车排放污染物每年超过5700万吨,包括氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物。其中占汽车保有量不到20%的重型柴油车排放的氮氧化物污染占比达到60%。为此国家有关部门参考欧洲标准制定了国IV汽车排放标准。要达到此标准,需要在柴油汽车上加装一种特殊的尾气处理装置,即选择性催化还原系统(SCR)。使用SCR系统,需要消耗车用尿素水溶液。IV标准的柴油车需要定期加注车用尿素水溶液才能真正起到降低尾气排放污染物的目的。
目前大多数站采用小包装桶存放车用尿素水溶液,此存放方式具有以下缺点:1、小包装桶包装成本高,且小包装桶不容易回收利用;2、加注时,需要人工抱起小包装桶进行加注,这加注人力消耗大,容易将车用尿素水溶液洒落,这不仅造成浪费,且会对车体钣金造成腐蚀,并污染环境;3、小包装桶存放时进入污染物,会损坏SCR系统;4、在一些低温(如小于0℃)地区存放时,车用尿素水溶液结晶,导致无法正常添加;5、小包装桶的容量小,需要频繁补液。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上现有技术存在的不足,提供了一种结构简单、合理,减少人力消耗、不易洒落且不易进入污染物的智能化车用尿素存储装置。
本发明的目的通过以下的技术方案实现:本智能化车用尿素存储装置,包括内罐、外罐、加注泵、加注枪、控制电路和主控制器,所述内罐安装于外罐内,所述加注泵安装于内罐内,所述加注枪悬挂于外罐外,且所述加注枪通过加注管道与加注泵连接,所述加注枪与主控制器信号连接,所述主控制器通过控制电路与加注泵连接。
优选的,所述内罐设有温度传感器,所述外罐内设有加热器,所述温度传感器与主控制器连接,所述加热器通过控制电路与主控制器连接。
优选的,所述的控制电路包括温度控制器、中间继电器、第一继电器和第二继电器,所述温度传感器与温度控制器连接,所述温度控制器通过中间继电器与主控制器连接,同时,所述温度控制器与第一继电器连接;所述加热器通过第一继电器与主控制器连接,所述加注泵通过第二继电器与主控制器连接。
优选的,所述的智能化车用尿素存储装置还包括补液机构,所述补液机构包括液位仪和补液泵,所述补液泵安装于外罐内,且所述补液泵通过补液管道与内罐连接,所述液位仪安装于内罐,且所述液位仪与主控制器连接,所述主控制器通过液位电路与补液泵连接。
优选的,所述液位电路包括微机处理器和第三继电器,所述液位仪通过微机处理器与主控制器连接,所述补液泵通过第三继电器与主控制器连接。
优选的,所述液位电路还包括显示灯和液位开关,所述显示灯和液位开关均与主控制器连接。
优选的,所述内罐的顶部设有维修口,此维修口通过维修盖封闭,所述维修盖设有被加注管道穿过的加注出口。
优选的,所述内罐的外壁设有加强筋。
优选的,所述的智能化车用尿素存储装置还包括并罐管道,所述内罐设有所内罐的内腔相通的拼罐口,此拼罐口与并罐管道连接。
优选的,所述外罐的顶部设有空气滤清器,此空气滤清器与内罐连接。
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