[发明专利]一种基于飞行载体的声波增雨系统

说明书

本发明公开了本发明提供了一种基于飞行载体的声波增雨系统，利用飞行器挂载声波增雨系统抵近或穿过目标作业云层进行人工影响天气作业，解决了利用飞机搭载碘化银等催化剂进行人工增雨的时效滞后问题，同时解决在地面进行声波增雨的声音扩散范围小、声能衰减、无法与作业云层直接接触等问题。该声波作业系统依据不同的应用条件，可分为空中悬停作业系统和巡航作业系统。所述空中悬停作业系统包括：具备垂直起降、空中悬停等功能的飞行器，地面控制站，以及安装于上述飞行器上的：声波增雨系统和气象探测装置；所述巡航作业系统包括：具有巡航功能的飞行器、地面控制站，以及安装在上述飞行器上的：声波增雨系统、飞机挂架和气象探测装置。

技术领域

本发明涉及测量尺飞行载体的声波增雨技术领域，特别涉及一种基于飞行载体的声波增雨系统。

背景技术

由于全球气候的变化，干旱、高温、冰雹等灾害性天气越来越多的发生，人们迫切需要采取措施来缓解气候异常给人们生活带来的危害。随着科技水平的日新月异，人工降雨不仅可广泛的用于抗旱、冰雹、防雨，改善生态环境，而且可以通过降温缓解电力不足，对机场消雾也有非常重要的作用。目前人工增雨的主要方法还是飞机、高炮和火箭弹，但这些增雨方法是把碘化银火箭弹把碘化银送入高空，受到空域以及作业点的的限制，难以大范围高强度地作业，因此降雨效率较低，而利用高强度声波装置发射具有指向性的声波可以使附近的空气剧烈震动，造成空气中的水蒸气在振动中集合在一起，实现可控的人工降雨。

现有技术中无法解决了利用飞机搭载碘化银等催化剂进行人工增雨的时效滞后问题，同时在地面存在进行声波增雨的声音扩散范围小、声能衰减、无法与作业云层直接接触等问题。无法依据不同的应用条件，分为空中悬停作业系统和巡航作业系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于飞行载体的声波增雨系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于飞行载体的声波增雨系统，包括：两类子系统、空中悬停作业系统以及巡航作业系统。

所述一种基于飞行载体的声波增雨系统中的第一类子系统，即：空中悬停作业系统，包括：具备垂直起降、空中悬停等功能的飞行器，地面控制站，以及挂载在飞行器下的发声装置和气象采集装置，所述具备垂直起降、空中悬停等功能的飞行器包括多旋翼无人机、直升机、飞艇其中的一种；

所述一种基于飞行载体的声波增雨系统中的第二类子系统，即：巡航作业系统，包括：具有巡航功能的飞行器，地面控制站，以及挂载在飞行器下的发声装置，所述具备巡航功能的飞行器包括但不限于固定翼无人机；

所述一种基于飞行载体的声波增雨系统中两类上述子系统的分类原因是根据所述系统的应用场景不同而划分。

为了进一步提高一种基于飞行载体的声波增雨系统的使用功能，基于飞行载体的声波增雨系统的应用场景主要依据人工影响天气前期天气条件及规模、飞行器起降条件、设备通信链路等决定，所述天气条件及规模可根据气象雷达等实时气象监测设备、常规天气预报、数值预报等方式来确定；所述飞行器起降条件及设备通信链路依据实际使用飞行器飞行性能来决定。

为了进一步提高一种基于飞行载体的声波增雨系统的使用功能，基于飞行载体的声波增雨系统的两类子系统中的地面控制系统可实现的功能包括：飞行器实时控制及飞行状态信息实时反馈；声波增雨系统的启闭控制、声波波形显示、设备状态显示；气象探测装置控制、探测及状态参数实时显示；所述地面控制系统应预留接口，可外接气象雷达、数值预报等气象信息。

为了进一步提高一种基于飞行载体的声波增雨系统的使用功能，基于飞行载体的声波增雨系统的两类子系统的作业模式包括：

云底模式：