[发明专利]一种增压器性能异常判定方法及装置

说明书

本发明公开了一种增压器性能异常判定方法及装置，可以获得在第一工况下发动机的第一进气压力；确定第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内，如果不处于，则关闭EGR阀；获得在关闭EGR阀后的第二工况下发动机的第二进气压力；至少根据第二进气压力以及与第二工况对应的预先设置的标定进气压力，确定车辆中增压器的的性能是否异常。本发明通过在当前工况下的发动机的进气压力不处于预设许用进气压力范围以内时确定发动机的进气压力异常，再关闭EGR阀，接着至少通过关闭EGR阀后的工况对应的预先设置的标定进气压力和发动机在该工况下的进气压力，确定增压器的性能是否异常，有利于用户及时获知增压器异常的信息并进行处理。

技术领域

本发明涉及发动机相关技术领域，尤其涉及一种增压器性能异常判定方法及装置。

背景技术

增压器是一种提升气缸进气压力的装置，进入发动机气缸的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到缸内，从而增大发动机的功率。

在当前增压器的使用过程中，当调整增压器放气压力的放气阀放气不足时，将导致增压器超速，影响增压器的稳定性，若该放气阀的开度过大，将导致发动机的进气压力不足，进而影响发动机的性能。因此，如何及时判定发动机中的增压器出现异常并确定异常类型，有利于降低增压器失效的风险，便于及时排除故障，保障发动机的正常运行。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种增压器性能异常判定方法及装置，技术方案如下：

一种增压器性能异常判定方法，包括：

获得车辆在第一工况下发动机的第一进气压力；

确定所述第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内，如果不处于，则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀；

获得在关闭所述EGR阀后的所述车辆在第二工况下所述发动机的第二进气压力；

至少根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力，确定所述车辆中增压器的性能是否异常。

可选的，在所述确定所述车辆中的增压器的异常类型之后，所述方法还包括：

在确定所述车辆中增压器的性能异常的情况下，执行预设报警策略。

可选的，所述确定所述第一进气压力是否处于预设许用进气压力范围以内，如果不处于，则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀，包括：

在确定所述第一进气压力高于所述预设许用进气压力范围的上限的情况下，确定所述第一进气压力是否高于在所述第一工况下对应的预设许用压力最高限值，如果高于，则执行第一预设保护策略，如果不高于，则关闭所述车辆的EGR系统中的EGR阀。

可选的，所述至少根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力，确定所述车辆中增压器的性能是否异常，包括：

根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力，确定所述车辆中增压器的性能是否异常，如果不异常，则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的开度；

根据所述开度与所述第二工况对应的预先设置的标定放气阀开度，确定所述增压器的性能是否异常。

可选的，所述根据所述第二进气压力以及与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力，判断是否能够确定所述车辆中增压器的性能是否异常，如果不异常，则获得在所述第二工况下的所述增压器中放气阀的开度，包括：

确定所述第二进气压力与所述第二工况对应的预先设置的标定进气压力是否相等，如果相等，则确定所述车辆中的EGR系统故障，如果不相等，则检测环境温度是否异常，如果异常，则确定环境温度异常；