[发明专利]一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库在审
| 申请号: | 202011545071.1 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN112502505A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 王皇凰 | 申请(专利权)人: | 王皇凰 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04B5/43;E04C3/02 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 吴佳 |
| 地址: | 400065 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 合理 布置 上反梁 结构 节省 层高 车库 | ||
1.一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库,其特征在于,包括中间层主梁(1)、中间层主梁上反梁(2)、底板(3)、设置在所述底板(3)上方的顶层结构板(4)以及设置于所述底板(3)和所述顶层结构板(4)之间的若干中间层结构板(5),所述顶层结构板(4)通过多个支撑柱(6)固定设在所述底板(3)的上方,所述中间层结构板(5)与所述支撑柱(6)固定连接;所述顶层结构板(4)和所述中间层结构板(5)的下表面设有供板下设备管线(14)通过的下设备管线通道(7),所述中间层主梁(1)设在所述中间层结构板(5)的底部且两端与所述支撑柱(6)固定连接,所述中间层主梁上反梁(2)设在所述中间层结构板(5)的上表面且两端与所述支撑柱(6)固定连接,所述中间层主梁上反梁(2)设在该所述中间层结构板(5)下方的所述下设备管线通道(7)的上方,所述中间层结构板(5)的上表面上设有多个停车位(8)以及用于供车辆通过的车辆行驶道(9),所述中间层主梁上反梁(2)设在相邻的所述停车位(8)之间或设在所述停车位(8)的侧边。
2.根据权利要求1所述的一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库,其特征在于,还包括顶层主梁(10),所述顶层主梁(10)设在所述顶层结构板(4)的底部且两端与所述支撑柱(6)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库,其特征在于,还包括顶层主梁上反梁(11),所述顶层主梁上反梁(11)设在所述顶层结构板(4)的上表面且两端与所述支撑柱(6)固定连接,所述顶层主梁上反梁(11)设在位于所述顶层结构板(4)的下方的所述下设备管线通道(7)的上方,所述顶层主梁上反梁(11)之间设有结构板上设备管线(19)通过的结构板上设备管线通道(12)。
4.根据权利要求2所述的一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库,其特征在于,相邻的两个所述顶层主梁(10)之间设有次梁(13)。
5.根据权利要求3或4所述的一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库,其特征在于,位于所述顶层结构板(4)上的多个所述顶层主梁上反梁(11)的两端的延伸方向相同。
6.根据权利要求1至4任一项所述的一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库,其特征在于,相邻的两个所述中间层主梁(1)之间设有次梁(13)。
7.根据权利要求1至4任一项所述的一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库,其特征在于,所述下设备管线通道(7)的下方设有机械式升降停车装置。
8.根据权利要求1至4任一项所述的一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库,其特征在于,所述机械式升降停车装置包括支撑架(17)、滑动设在所述支撑架(17)上的载车板(16)以及用于带动所述载车板(16)沿所述支撑架(17)在方向上上下移动的提升机构,所述支撑架(17)固定设在所述中间层结构板(5)或所述底板(3)上。
9.根据权利要求3或4所述的一种合理布置上反梁结构节省层高的停车库,其特征在于,所述顶层结构板(4)的上表面可设置为倾斜面,且所述上设备管线通道(12)的端口位于所述倾斜面的水平低端。
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