[发明专利]隧道内沟槽盖板铺设装置及其方法在审
申请号: | 202011543934.1 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112576308A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 刘迎迎 | 申请(专利权)人: | 刘迎迎 |
主分类号: | E21F17/06 | 分类号: | E21F17/06;E21F16/02;E21D11/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 沟槽 盖板 铺设 装置 及其 方法 | ||
1.隧道内沟槽盖板铺设装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固定连接有支架(2),所述支架(2)上转动连接有不完全齿轮(3),所述支架(2)上开设有滑槽(4),且滑槽(4)通过滑杆(5)滑动连接有齿杆(6),所述齿杆(6)上固定连接有两个电磁块(7),且齿杆(6)的一端贯穿支架(2)并与不完全齿轮(3)相啮合,所述滑杆(5)与支架(2)之间固定连接有第一拉伸弹簧(8),所述底座(1)上固定连接有放置箱(9),所述放置箱(9)的下端内顶面嵌设有电磁板(10),且电磁板(10)通过多个第二拉伸弹簧(30)固定连接有承接板(11),所述承接板(11)与放置箱(9)滑动连接,且承接板(11)上嵌设有与电磁板(10)相配合的铁板(12),所述放置箱(9)与支架(2)之间滑动连接有导引滑道(13),所述支架(2)上设置有气缸(14),且气缸(14)的输出端与导引滑道(13)固定连接,所述滑杆(5)上嵌设有磁片(15),且滑槽(4)上设置有两个与磁片(15)相配合的触发开关(16),位于左侧的所述触发开关(16)与电磁板(10)电性连接,且右侧的触发开关(16)与电磁块(7)电性连接,所述支架(2)上设置有与不完全齿轮(3)相配合的驱动机构(17)。
2.根据权利要求1所述的隧道内沟槽盖板铺设装置,其特征在于,所述触发开关(16)包括触发腔(161)、导电块(162)和导电片(163),所述触发腔(161)开设于滑槽(4)的内壁上,所述导电块(162)与触发腔(161)滑动连接,所述导电片(163)嵌设于触发腔(161)中,且导电片(163)与导电块(162)接触连接,所述导电块(162)上嵌设有与磁片(15)相配合的铁片(18),且导电块(162)与触发腔(161)的内壁之间固定连接有多个复位弹簧(19)。
3.根据权利要求1所述的隧道内沟槽盖板铺设装置,其特征在于,所述驱动机构(17)包括蜗杆(171)、蜗轮(172)和伺服电机(173),所述蜗杆(171)转动连接于支架(2)上,且蜗杆(171)的一端与伺服电机(173)传动连接,所述蜗轮(172)与不完全齿轮(3)同轴固定,且蜗轮(172)与与蜗杆(171)相啮合。
4.根据权利要求1所述的隧道内沟槽盖板铺设装置,其特征在于,所述导引滑道(13)的两侧内壁均开设有弧形腔(20),且弧形腔(20)通过多个缓冲弹簧(21)固定连接有球形缓冲块(22)。
5.根据权利要求1所述的隧道内沟槽盖板铺设装置,其特征在于,所述放置箱(9)的上端侧壁通过连杆(23)固定连接有限位板(24),且限位板(24)上转动连接有多个橡胶滚珠(25)。
6.根据权利要求1所述的隧道内沟槽盖板铺设装置,其特征在于,所述导引滑道(13)的下端侧壁固定连接有多个插块(26)。
7.根据权利要求1所述的隧道内沟槽盖板铺设装置,其特征在于,所述支架(2)上设置有继电器(27),且继电器(27)与伺服电机(173)电性连接。
8.根据权利要求1所述的隧道内沟槽盖板铺设装置,其特征在于,所述底座(1)的下端侧壁固定连接有多个万向轮(28),且万向轮(28)能够自锁。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的隧道内沟槽盖板铺设装置的使用方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
S1、首先通过万向轮(28)将整个装置移动至目标点,随后启动气缸(14),气缸(14)会带动导引滑道(13)下滑,当导引滑道(13)完成定位后,关闭气缸(14),随后开启电源并启动伺服电机(173),两个电磁块(7)会通电生磁,两个电磁块(7)会稳固吸合上侧的铸铁盖板(29);
S2、伺服电机(173)启动时,会带动蜗杆(171)转动,在蜗轮(172)的传动下,蜗杆(171)会带动不完全齿轮(3)转动,不完全齿轮(3)会带动与其相啮合的齿杆(6)进行滑动并拉动第一拉伸弹簧(8),齿杆(6)会通过两个电磁块(7)带动吸合的铸铁盖板(29)进行运动,随着齿杆(6)的运动,滑杆(5)会与左侧的触发开关(16)分离,在复位弹簧(19)的作用下,左侧的触发开关(16)会自动闭合,此时电磁板(10)会通电生磁吸合承接板(11),承接板(11)会下滑压缩第二拉伸弹簧(30),并使得承接板(11)上的各个铸铁盖板(29)被收至放置箱(9)中;
S3、电磁块(7)吸合的铸铁盖板(29)运动至导引通道1的正上方时,不完全齿轮(3)刚好与齿杆(6)脱离啮合状态,同时滑杆(5)上的磁片(15)会吸合右侧的导电块(162),当不完全齿轮(3)与齿杆(6)脱离啮合状态时,第一拉伸弹簧(8)会释能,第一拉伸弹簧(8)会拉动齿杆(6)回位,第一齿杆(6)会带动两个电磁块(7)回位,此时通过继电器(27)关闭伺服电机(173),当两个电磁块(7)回位后,滑杆(5)上的磁片(15)正好处于左侧导电块(162)的下方,同理,左侧触发开关(16)会自动断开,第二拉伸弹簧(30)会释能,使得承接板(11)带动各个铸铁盖板(29)自动上升,进而使得顶层的铸铁盖板(29)再次与两个电磁块(7)相接触;
S4、磁片(15)吸合右侧的导电块(162)时,会使得右侧的导电块(162)与对应的导电片(163)分离,进而使得右侧的触发开关(16)自动断开,此时两个电磁块(7)会断电消磁,铸铁盖板(29)会在自身的重力作用下快速落入导引滑道(13)中,铸铁盖板(29)会在导引滑道(13)中下滑,下滑的过程中会挤压各个球形缓冲块(22),铸铁盖板(29)下滑至沟槽上时,调控气缸(14),使得导引滑道(13)上滑回位,随后通过万向轮(28),将整个装置移动至下一目标点,重复上述过程,继续进行铺设作业。
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