[发明专利]电池组及电池保持件在审
| 申请号: | 202011542440.1 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN113054305A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 梅村幸司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘航;王潇悦 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池组 电池 保持 | ||
本发明涉及电池组及电池保持件。所述电池保持件用于保护所述电池组的单电池。此处公开的电池组(10)中,具备排列的多个单电池(11)、和保持单电池(11)的电池保持件(12)。电池保持件(12)具备沿着单电池(11)的宽幅面(22a、22b)延伸的平板部(81、91)、和设置于平板部(81、91)的两端并从该宽幅面(22a、22b)伸出的部分(82、92)。伸出的部分(82、92)具有分别收纳该宽幅面(22a、22b)的两侧的边部22g的2个凹部(83、93)。
技术领域
此处的公开涉及电池组及电池保持件。
背景技术
在日本特开2009-259450号公报中,公开了用于保持电池单元的电池保持件。此处公开的电池保持件具有与电池单元相对向并在与电池单元之间形成供制冷剂流通的制冷剂通路的表面、和用于密封制冷剂通路的密封构件。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2009-259450号公报
发明内容
发明要解决的课题
车载的电池组在碰撞时承受大的冲击。因此,在电池组中保持单电池(电池单元)的电池保持件想使保护单电池的功能提高。
用于解决课题的技术方案
此处公开的电池组的一实施方式具备排列的多个单电池、和保持单电池的电池保持件。单电池具有电极体和收容电极体的电池壳。电池壳具有相对向的一对宽幅面、与一对宽幅面分别正交且互相相对向的一对窄幅面、及将宽幅面与窄幅面相连的4个边部。多个单电池以宽幅面依次相对向、且一对窄幅面对齐的方式排列。电池保持件具备沿着单电池的宽幅面延伸的平板部、和设置于平板部的两端并从该宽幅面伸出的部分。伸出的部分具有分别收纳该宽幅面的两侧的边部的凹部。
根据该电池组,难以在窄幅面对齐侧受到载荷时在电池壳产生伴有塑性变形的变形。另外,能够将电池壳中的容易产生变形的部位设定于边部。
可以是,电池保持件的平板部的、与宽幅面的除了周缘部以外的中间部相对向的部分隆起。根据该构成,容易经由电池保持件使约束压力作用于宽幅面。
可以是,在电池保持件中,包括配置于多个单电池中的相邻的单电池之间的中间保持件。在该情况下,可以是,中间保持件具备沿着相邻的单电池的相对向的宽幅面延伸的平板部、和设置于平板部的两端并从相邻的单电池的相对向的宽幅面伸出的部分。可以是,伸出的部分具有分别收纳相邻的单电池的相对向的宽幅面的两侧的边部的凹部。
可以是,中间保持件分别配置于多个单电池中的相邻的单电池之间。在该情况下,能够将在窄幅面对齐侧受到载荷时电池壳中的容易产生变形的部位设定于各单电池的边部。
可以是,中间保持件的平板部的、与宽幅面的除了周缘部以外的中间部相对向的部分朝向两侧隆起。根据该构成,容易经由电池保持件使约束压力作用于宽幅面。
可以是,在电池保持件中,包括保持多个单电池中的配置于端的单电池的端保持件。在该情况下,可以是,在多个单电池的两端分别具备端保持件。可以是,端保持件的平板部的、与配置于端的单电池的相对向的宽幅面的除了周缘部以外的中间部相对向的部分隆起。可以是,端保持件的、与配置于端的单电池相对向侧的相反侧是平坦的面。在该情况下,由于端保持件的相反侧是平坦的面,因此,在多个单电池排列的方向上,实现省空间化。
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