[发明专利]一种汽车零部件模具的托起装置在审
| 申请号: | 202011538364.7 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN112845888A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 李俊;鲍俊瑶;袁良鹏;赵旭;毛旺龙;张文强;逄浩明;王胜 | 申请(专利权)人: | 安徽微威胶件集团有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
| 代理公司: | 合肥市道尔知识产权代理有限公司 34169 | 代理人: | 唐利 |
| 地址: | 231400*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 模具 托起 装置 | ||
1.一种汽车零部件模具的托起装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上转动安装有立柱(24),所述立柱(24)顶部固定连接有顶板(6),所述顶板(6)一侧开设有安装槽(12),所述安装槽(12)两侧固定连接有导杆(14),所述导杆(14)两端套接有在导杆(14)上移动的第一滑块(15);
所述第一滑块(15)底部转动连接有对称设置的第三连杆(21),两个所述第三连杆(21)的自由端转动连接有固定块(22),所述固定块(22)底部转动连接有吊钩(23);
两侧所述第一滑块(15)顶部分别转动连接有交叉设置的第一连杆(19)和第二连杆(13),所述第一连杆(19)和第二连杆(13)之间通过转轴转动连接,所述顶板(6)顶部另一侧固定连接有固定板(5),所述第一连杆(19)和第二连杆(13)的分别转动连接有穿过固定板(5)的第一齿条(10)和第二齿条(7);
所述顶板(6)顶部转动安装有三个传动轴(20),两侧所述传动轴(20)上分别固定安装有与第一齿条(10)啮合连接的第一圆柱齿轮(9),以及和第二齿条(7)啮合连接的第二圆柱齿轮(18),中间所述传动轴(20)上固定安装有与第一圆柱齿轮(9)和第二圆柱齿轮(18)均啮合连接的蜗轮(17);
所述顶板(6)上固定安装有第一驱动电机(16),所述第一驱动电机(16)的输出轴传动连接有与蜗轮(17)啮合连接的蜗杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的托起装置,其特征在于,所述第一齿条(10)和第二齿条(7)顶部均固定连接有导向块(8),所述固定板(5)上具有与导向块(8)滑动连接的导向槽(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件模具的托起装置,其特征在于,所述导向块(8)的竖截面呈燕尾形状,所述导向槽(4)为与导向块(8)相适配的燕尾槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的托起装置,其特征在于,所述底座(1)内部转动安装有两端螺纹段螺纹旋向不同的传动螺杆(26),所述传动螺杆(26)两侧通过螺纹旋合连接有第二滑块(27),所述立柱(24)底部固定连接有转盘(28),所述转盘(28)两端分别通过第四连杆(29)与两侧的第二滑块(27)转动连接,所述底座(1)外侧设有驱动传动螺杆(26)转动的驱动装置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件模具的托起装置,其特征在于,所述驱动装置包括固定安装在底座(1)外侧的第二驱动电机(30),所述第二驱动电机(30)的输出轴与传动螺杆(26)传动连接,所述第二驱动电机(30)为传动螺杆(26)的转动运动提供动力。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的托起装置,其特征在于,所述底座(1)外侧固定安装有多个用来放置模具的放置板(2)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件模具的托起装置,其特征在于,所述放置板(2)焊接在底座(1)上。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件模具的托起装置,其特征在于,多个所述放置板(2)围绕立柱(24)在底座(1)上等角度设置。
9.根据权利要求8所述的一种汽车零部件模具的托起装置,其特征在于,所述放置板(2)上设有与放置板(2)相适配的减震垫(3)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件模具的托起装置,其特征在于,所述放置板(2)和减震垫(3)之间弹性连接有多个弹簧(25)。
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