[发明专利]一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置及工艺方法在审
申请号: | 202011538133.6 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN112571035A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 沈玉祖;黄丙庆;姜宁;谢春唐;蔺柏全;吴迪;王权 | 申请(专利权)人: | 山东中车同力达智能机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接 螺栓 拧紧 装置 工艺 方法 | ||
1.一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置,其特征在于,包括摆臂定位工作站以及纵向摆臂拧紧机和斜向摆臂拧紧机;
摆臂定位工作站设有可在竖直方向移动的升降底座,升降底座上设有可在水平方向移动的第一底板和第二底板,第一底板上设有顶板,第一底板能够在升降底座上移动实现顶板与车架上纵向摆臂的端部相接触,第二底板上设有用于固定车架上斜向摆臂的夹持件,第二底板能够在升降底座上移动对车架上斜向摆臂施加拉力,纵向摆臂拧紧机和斜向摆臂拧紧机均包括用于拧紧摆臂上连接螺栓的对敲工装。
2.如权利要求1所述的一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置,其特征在于,纵向摆臂拧紧机和斜向摆臂拧紧机均包括反力臂,反力臂长度方向的一端端部通过骨架滑动设置在轨道上,另一端通过旋转件与对敲工装相连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置,其特征在于,所述对敲工装包括固定板以及设置在固定板上,且间隔设置的主动力臂和从动力臂,固定板与旋转件连接,主动力臂上设有拧紧电枪,从动力臂可在固定板移动调整与主动力臂之间的距离。
4.如权利要求2所述的一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置,其特征在于,反力臂的轴线方向上连接平衡器。
5.如权利要求1所述的一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置,其特征在于,该装置还包括用于传输车架的输送线,输送线设置在汽车车架两侧摆臂定位工作站的中间位置。
6.如权利要求5所述的一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置,其特征在于,纵向摆臂拧紧机和斜向摆臂拧紧机分别设置在输送线运动方向的两侧。
7.如权利要求1所述的一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置,其特征在于,第一底板和第二底板通过滑块导轨设置在升降底座上,升降底座上设有用于控制两个底板移动的驱动件。
8.如权利要求7所述的一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置,其特征在于,第二底板上设有夹紧气缸,夹紧气缸与夹紧件连接控制夹紧件的夹紧运动。
9.如权利要求1所述的一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧装置,其特征在于,摆臂定位工作站固定在地面上,摆臂定位工作站上设有升降立柱和升降气缸,升降底座滑动设置在所述升降底座上,升降气缸的活塞杆与升降底座相连接。
10.基于权利要求1-9任一项所述一种汽车摆臂连接螺栓的拧紧工艺方法,其特征在于:
通过定位工作站上夹持件夹持住汽车车架上的斜向摆臂,移动第一底板至顶板与车架纵向摆臂的端部接触,进而对车架的纵向摆臂施加推力;
移动第二底板对车架的斜向摆臂施加拉力;
通过纵向摆臂拧紧机和斜向摆臂拧紧机对车架纵向摆臂和斜向摆臂上的连接螺栓进行拧紧。
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