[发明专利]一种电比例泵压力切断控制装置及混凝土泵车

权利要求书

1.一种电比例泵压力切断控制装置，包括主油泵变量缸(1)、液压马达(2)、双向变量泵(3)、液压油箱(4)、主油缸一(5)、主油缸二(6)、副油路一(16)、副油路二(17)和副油路三(13)，其特征在于，

还包括压力控制模块、梭阀(7)、单向阀(8)、比例阀(9)和热油梭阀(10)；

所述主油泵变量缸(1)的两个油口均安装有一单向阀(8)，两个所述单向阀(8)通过主油路一(22)与压力切断模块相连，所述压力切断模块通过主油路二(11)与梭阀(7)相连、通过主油路三(12)与液压油箱(4)相连，所述梭阀(7)的两个出油口分别与双向变量泵(3)的两个油口相连；

所述主油泵变量缸(1)的两个油口与同一个比例阀(9)相连，所述比例阀(9)的一出油口与液压油箱(4)相连、另一个出油口通过副油路三(13)连接有两个并联设置的安全补油阀(14)，所述副油路三(13)上安装有溢流阀一(15)，所述溢流阀一(15)与液压油箱(4)相连；

两个所述安全补油阀(14)的出油口与双向变量泵(3)的两个油口对应连接，两个所述安全补油阀(14)的出油口分别通过副油路一(16)和副油路二(17)与主油缸一(5)和主油缸二(6)相连，所述副油路一(16)和副油路二(17)连接有同一个热油梭阀(10)，所述热油梭阀(10)的出油口连接有溢流阀二(18)，所述溢流阀二(18)与液压马达(2)相连，所述液压马达(2)与液压油箱(4)相连。

2.根据权利要求1所述的一种电比例泵压力切断控制装置，其特征在于，所述压力切断模块包括卸荷阀(19)、溢流阀三(20)和阻尼孔(21)，所述卸荷阀(19)连接有一阻尼孔(21)和溢流阀三(20)，所述阻尼孔(21)和溢流阀三(20)并联设置，所述溢流阀三(20)通过主油路二(11)与梭阀(7)相连，所述阻尼孔(21)通过主油路三(12)与液压油箱(4)相连。

3.根据权利要求1所述的一种电比例泵压力切断控制装置，其特征在于，所述比例阀(9)为三位四通电磁比例阀。

4.根据权利要求1所述的一种电比例泵压力切断控制装置，其特征在于，所述热油梭阀(10)为三位一通换向阀。

5.根据权利要求1所述的一种电比例泵压力切断控制装置，其特征在于，所述梭阀(7)为或与型梭阀。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种电比例泵压力切断控制装置的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

首先梭阀(7)将系统的A口、B口的压力油的压力选择出来，当该压力油压力达到压力切断模块中的溢流阀三(20)的设定开启压力，溢流阀三(20)开启，油液经阻尼孔(21)流动，并在阻尼孔(21)的前面C处产生压力，用该压力来作为卸荷阀(19)的控制压力油，当产生的压力达到卸荷阀(19)的设定压力，卸荷阀(19)打开，多余压力油或经主油路三(12)流向液压油箱(4)，其进油口D处压力降低，使得主油泵变量缸(1)中的压力油泄出，主油泵排量减小，进而实现超压保护效果。

7.一种混凝土泵车，其特征在于，包括权利要求1至5任一项所述的一种电比例泵压力切断控制装置。