[发明专利]一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料及其制备方法在审
| 申请号: | 202011537388.0 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN112646307A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 付武昌;谢鼎;薛佳卫;张锴;蔡青;周文 | 申请(专利权)人: | 上海普利特复合材料股份有限公司;上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司;浙江普利特新材料有限公司;重庆普利特新材料有限公司;上海普利特化工新材料有限公司 |
| 主分类号: | C08L53/00 | 分类号: | C08L53/00;C08L51/06;C08L83/04;C08K7/08;C08K7/26;C08K5/526;C08K13/04 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 胡永宏 |
| 地址: | 201703 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 仪表板 密度 高刚高韧 阻燃 聚丙烯 复合材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料,其特征在于:由按以下重量百分比计的原料制备而成:
2.根据权利要求1所述的一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的聚丙烯在230℃、2.16kg负荷条件下,熔体流动速率为10~60g/10min。
3.根据权利要求1所述的一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料,其特征在于:所述聚丙烯为嵌段共聚丙烯,共聚单体为乙烯,乙烯单体重复单元摩尔含量为5~10%。
4.根据权利要求1所述的一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的硼酸镁晶须为白色粉末状,堆密度为0.5~0.6g/cm3,长径比为30-50。
5.根据权利要求1所述的一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的疏水性气相白炭黑外观为蓬松的白色超细粉末,其原生粒径为7~40nm,比表面积为100~400m2/g。
6.根据权利要求1所述的一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的相容剂为马来酸酐接枝聚丙烯,密度为0.89~0.91g/cm3,接枝率为0.5~1.0%,为任意嵌段共聚聚丙烯经马来酸酐熔融挤出改性所得。
7.根据权利要求1所述的一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂,主抗氧剂为受阻酚或硫酯类抗氧剂;辅抗氧剂为亚磷酸盐或酯类抗氧剂。
8.根据权利要求7所述的一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的主抗氧剂为3114、1010和DSTP中的一种或几种混合;辅抗氧剂为618和168中的一种或两种。
9.根据权利要求1所述的一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的其它添加剂为各种颜色添加剂、光稳定剂、各种酯类或脂肪酸类润滑剂。
10.根据权利要求1-9任意之一所述汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于:其具体步骤如下:
(1)按上述重量配比称取原料;
(2)将各原料置于高速混合器中混合3~5分钟;
(3)将混合的原料置于双螺杆机中,经熔融挤出,造粒,其工艺为:一区190~200℃,二区200~210℃,三区210~220℃,四区205~215℃;整个挤出过程的停留时间为1~2分钟,压力为12~18MPa,排气真空度达到5~20kPa。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海普利特复合材料股份有限公司;上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司;浙江普利特新材料有限公司;重庆普利特新材料有限公司;上海普利特化工新材料有限公司,未经上海普利特复合材料股份有限公司;上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司;浙江普利特新材料有限公司;重庆普利特新材料有限公司;上海普利特化工新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011537388.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





