[发明专利]高原车载增压富氧车

说明书

本发明公开了一种高原车载增压富氧车，包括车辆主体，车辆主体包括密封车厢、车载气压泵、气压感应器、车载制氧机、氧气浓度感应器以及控制系统，控制系统用于打开和关闭车载气压泵、车载制氧机，具有密封车厢内气压达到设定压力时车载气压泵自动停机、低于设定压力时车载气压泵自动开机以及车载制氧机自动启停控制功能。如此设置，在车厢中增加了增压系统，不仅可在高原低压缺氧环境中实现车内富氧，还可以增加车内大气压，达到与平原地区基本平衡的大气压强，缓解了由于高原气压降低对人体的影响和危害，解决了现有技术中高原使用车辆车内存在大气失压的情况、不能得到有效调整和控制的问题。

技术领域

本发明涉及高原用车辆技术领域，更具体地说，涉及一种高原车载增压富氧车。

背景技术

西藏、青海等高原地区的气候特点是气压低、含氧量低，这种低压低氧环境会对人体健康造成伤害，甚至危及生命。目前在高原上普遍使用的车辆，仅限于车内增氧富氧，而车内的大气压强没有得到有效的调整和控制。众所周知，随着海拔高度的增加，不仅空气氧浓度会降低，大气压强也随之下降，所以在高原上人们不仅会感受到缺氧的危害，同时还会受到大气失压的不利影响。在高海拔地区失压状态下，人体会出现心肺功能下降，脑水肿，头晕、恶心(呕吐)、氧分压下降、受氧能力减退等高原反应，时间久之会患高原病，严重者还会危及生命。因此，如何解决现有技术中高原使用车辆车内存在大气失压的情况、不能得到有效调整和控制的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高原车载增压富氧车，以解决现有技术中高原使用车辆车内存在大气失压的情况、不能得到有效调整和控制的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明提供的一种高原车载增压富氧车，包括车辆主体，所述车辆主体包括密封车厢，设置在所述密封车厢内的车载气压泵，用于检测所述密封车厢内气体压力的气压感应器，以及与所述车载气压泵和所述气压感应器均可通信连接的控制系统，所述控制系统用于打开和关闭所述车载气压泵，当所述密封车厢内气体压力达到设定压力时、所述控制系统关闭所述车载气压泵，当所述密封车厢内气体压力低于所述设定压力时、所述控制系统打开所述车载气压泵；所述车辆主体还包括设置在所述密封车厢内且与所述控制系统可通信连接的车载制氧机和用于检测所述密封车厢内氧气浓度且与所述控制系统可通信连接的氧气浓度感应器，所述控制系统用于打开和关闭所述车载制氧机，当所述密封车厢内氧气浓度达到设定浓度时、所述控制系统关闭所述车载制氧机，当所述密封车厢内氧气浓度低于所述设定浓度时、所述控制系统打开所述车载制氧机。

优选地，所述控制系统包括电路控制板、与所述电路控制板可通信连接的气压控制器和制氧控制器，所述气压感应器和所述车载气压泵均与所述气压控制器可通信连接，所述氧气浓度感应器和所述车载制氧机均与所述制氧控制器可通信连接。

优选地，所述控制系统还包括与所述气压感应器可通信连接、用于显示所述密封车厢内气体压力的气压显示器，与所述氧气浓度感应器可通信连接、用于显示所述密封车厢内氧气浓度的氧气浓度显示器，以及与所述电路控制板可通信连接的系统监测显示器，所述系统监测显示器用于显示所述密封车厢内的温度、湿度、二氧化碳浓度以及海拔高度。

优选地，所述车辆主体还包括设置在所述密封车厢内的弥散出氧装置，所述弥散出氧装置包括与所述车载制氧机出气端相连通的输氧管路和设置在所述输氧管路上的多个弥散出氧终端，各个所述弥散出氧终端均匀分布在所述密封车厢内。

优选地，所述车载气压泵和所述车载制氧机的进气端均设有进气过滤器，所述密封车厢内设有隔板、以将所述密封车厢内部划分为相互独立的设备区和疗养区。

优选地，所述密封车厢还设有与所述控制系统可通信连接的泄压阀，当所述密封车厢内气体压力高于预设压力时、所述控制系统打开所述泄压阀。

优选地，所述车辆主体还包括设置在所述密封车厢内的照明系统、空调系统、音响系统、远程监控系统和对讲机。