[发明专利]一种汽车内饰件检具的制造工艺

说明书

本发明涉及检具技术领域，具体公开了一种汽车内饰件检具的制造工艺，具体包括以下步骤：底板加工：先采用加工设备将底板的外形加工成型；代木块制作：采用环氧树脂、改性聚氨酯树脂、空心玻璃微珠和陶瓷粉混合制成代木块；代木块安装：将代木块安装到底板上；代木块加工：对代木块按照所需的检具形状进行加工得到汽车内饰件检具。本发明工艺步骤简单合理，采用添加陶瓷粉制作成的代木块整体进行内饰件检具的制造，使得内饰件检具整体加工成型，更加保证了内饰件检具的强度，还方便了加工，减少人员的组装，减少了劳动强度，节约了加工周期。

技术领域

本发明涉及检具技术领域，具体是一种汽车内饰件检具的制造工艺。

背景技术

众所周知，铸件生产制造的第一道工序为模具制作。现今铸造模具的主要材料是木材，故此每年需消耗大批优质红松、樟松。随着森林资源的匮乏，当前为制作模具采购木材的成本越来越高。为了保护环境，降低模具生产成本，研究菱苦土模具的使用成为一种很好的节约木材的出路。菱苦土模是在骨架的模型表面充填以菱苦土为主要材料的模型，可应用的重要范围主要为带有空间曲线造型的缸体、阀体。采用菱苦土模，不但节省了大量木材，而且大大降低了木制模具表面的形线部分的加工，可以用样板刮出，这类模型可节约劳动时间。因此，提出一种新型代木环保材料，用于制作汽车内饰件检具。

发明内容

本发明提供了一种汽车内饰件检具的制造工艺，采用密度低、强度高、收缩变形率低的代木，作为汽车内饰件检具的制作材料进行制造。

为解决上述问题，本发明提供了一种汽车内饰件检具的制造工艺，具体包括以下步骤：

底板加工：先采用加工设备将底板的外形加工成型；

代木块制作：采用环氧树脂、改性聚氨酯树脂、空心玻璃微珠、陶瓷粉和添加剂混合制成代木块；

代木块安装：将代木块安装到底板上；

代木块加工：对代木块按照所需的检具形状进行加工，得到汽车内饰件检具。

进一步地，所述环氧树脂的含量为35％-45％，所述改性聚氨酯树脂5％-10％、所述空心玻璃微珠的含量为16-20％，所述陶瓷粉的含量为3-8％，其余为添加剂。

进一步地，所述代木块与所述底板之间胶水黏结。

进一步地，所所述内饰件检具为地毯检具、前围检具或轮罩检具。

进一步地，所述底板加工时采用铣床将底板的外形一刀加工成型。

本发明的有益效果为：本发明工艺步骤简单合理，采用添加陶瓷粉制作成的代木块整体进行内饰件检具的制造，使得内饰件检具整体加工成型，更加保证了内饰件检具的强度，还方便了加工，减少人员的组装，减少了劳动强度，节约了加工周期。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的一个具体实施例中，具体公开了一种汽车内饰件检具的制造工艺，具体包括以下步骤：

底板加工：先采用加工设备将底板的外形加工成型；

代木块制作：采用环氧树脂、改性聚氨酯树脂、空心玻璃微珠、陶瓷粉和添加剂混合制成代木块，所述环氧树脂的含量为35％-45％，所述改性聚氨酯树脂5％-10％、所述空心玻璃微珠的含量为16-20％，所述陶瓷粉的含量为3-8％，其余为添加剂，所述添加剂为代木制作常用的添加剂；

代木块安装：将代木块安装到底板上，所述代木块与所述底板之间胶水黏结；