[发明专利]一种无人机复合材料机身及其制备方法

说明书

一种无人机复合材料机身及其制备方法，所述机身包括：玻璃纤维层、碳纤维层和芳纶纤维层，其中，所述碳纤维层设置于所述玻璃纤维层上，所述芳纶纤维层设置于所述碳纤维层上。本申请提供的一种无人机复合材料机身及其制备方法，所设计的无人机机身结构性能优异，有足够的强度和刚度，同时具有较轻的重量，充分利用复合材料的可设计性特点，以及利用复合材料的选材及铺层实现机身结构的优化设计，性能优良。

技术领域

本发明属于无人机机身技术领域，具体涉及一种无人机复合材料机身及其制备方法。

背景技术

目前，复合材料在无人机的应用范围越来越广，合理设计的复合材料结构应用是无人机轻量化设计的有效手段，同时可有效提高无人机的性能指标。复合材料无人机机身目的是在保障负载的情况下，有效降低无人机机身重量。

无人机机身主要为框梁结构设计形式及整体硬壳结构形式，框梁结构需要设计有很强强度的梁，但结构开口需要方便，整体硬壳结构设计强度及刚度均较高，但对开口比较敏感。但是目前的无人机复合材料机身无法同时满足上述要求。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种无人机复合材料机身及其制备方法。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种无人机复合材料机身，包括：玻璃纤维层、碳纤维层和芳纶纤维层，其中，所述碳纤维层设置于所述玻璃纤维层上，所述芳纶纤维层设置于所述碳纤维层上。

优选地，所述玻璃纤维层的面密度为100g/m2。

优选地，所述玻璃纤维层的厚度为0.08mm-0.12mm。

优选地，所述碳纤维层为碳纤维布。

优选地，所述碳纤维布为3K碳纤维布。

优选地，所述3K碳纤维布为1层或2层。

优选地，所述芳纶纤维层的面密度为100g/m2。

优选地，所述芳纶纤维层的厚度为0.15mm-0.19mm。

本发明还提供了一种无人机复合材料机身的制备方法，所述无人机复合材料机身包括如上述中任一所述无人机复合材料机身，所述方法包括步骤：

形成预设形状的玻璃纤维层；

在所述玻璃纤维层上形成碳纤维层；

在所述碳纤维层上形成芳纶纤维层。

本发明实施例中的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：本申请提供的本申请提供的一种无人机复合材料机身及其制备方法，所设计的无人机机身结构性能优异，有足够的强度和刚度，同时具有较轻的重量，充分利用复合材料的可设计性特点，以及利用复合材料的选材及铺层实现机身结构的优化设计，性能优良。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明实施例提供的一种无人机复合材料机身的示意图；

图2是本发明实施例提供的一种无人机复合材料机身的示意图；

图3是本发明实施例提供的一种无人机复合材料机身的示意图；

图4是本发明实施例提供的一种无人机复合材料机身的示意图；

图5是本发明实施例提供的一种无人机复合材料机身的示意图；

图6是本发明实施例提供的一种无人机复合材料机身的示意图。