[发明专利]一体式防水雨刮电机

说明书

本发明公开了一种一体式防水雨刮电机，包括电机本体、减速箱组件、减速箱盖板组件和电机端接插组件，所述减速箱盖板组件包括盖板、蜗轮轴端限位帽；所述盖板与蜗轮轴底端限位帽之间呈无间隙式相互结合，所述蜗轮轴底端限位帽包裹着其与盖板的结合处；所述电机端接插组件包括护套、插针组和导线容纳盒，所述插针组装在护套内并与导线容纳盒内的导线相接，在导线容纳盒上装有接线盖。本发明的盖板与蜗轮轴底端限位帽之间呈无缝对接结合，有效防止了雨刮电机在运行过程中，其内部油脂溢出及其由外部进水的风险，密封性能更好。护套、插针组和导线容纳盒及接线盖的组合有利于装配便捷，从而明显提升了雨刮电机的质量。

技术领域

本发明涉及一种电机，具体是涉及一种雨刮电机。

背景技术

目前，汽车雨刮器(又称刮水器)是汽车不可缺少的一个部件，用于清除车辆前、后挡风玻璃上的灰层、树叶及其他沉积物。其中雨刮电机是整个雨刮器的驱动装置，其位置通常被固定在整车前挡风玻璃的下方。雨刮电机包括电机本体(含机壳组件)、减速箱组件、减速箱盖板组件和电机端接插组件，该电机本体的机壳组件与减速箱组件的减速箱体相连，减速箱盖板组件与减速箱组件相连。该电机端接插组件与蓄电池侧边的线束端接插件对插在一起，由蓄电池给雨刮电机供电。

其中，减速箱盖板组件包括盖板、蜗轮轴端限位帽(套)。电机端接插组件包括护套、插针和引线密封套(内装导线)、接线盖和回位支架，导线的一端和插针铆压在一起，由插针插入护套中，导线的另一端用焊锡焊接在电机本体的内部中。盖板一般为钢制的冲压件，蜗轮轴端限位帽(套)一般与引线密封套一起注塑在盖板上，二者材料均为塑料，接线盖通过若干个(3个)小螺丝连接到引线密封套上。上述雨刮电机结构至少具有以下缺点：蜗轮轴底端限位帽(套)在注塑冷却后与盖板之间具有微小间隙，导致雨刮电机在运行过程中，雨刮电机的内压大于外压，减速箱组件内的油脂容易溢出；雨刮电机在使用过程总会有雨水溅淋在盖板表面，雨刮电机使用结束后，雨刮电机的内外压又趋于平衡，盖板表面的水份会从所述的间隙处进入雨刮电机内部。为此雨刮电机的防水及防尘等密封性能较差。电机端接插组件对插处空间占有率高，接线盖与引线密封套之间装配繁琐。电机端接插组件过程装配工序多，操作难度高，工作效率较低；且插针易从护套中退针出去，此零件制造要求高；导线与插针铆压不到位会造成脱线，导线与电机本体的连接在焊接过程中易出现虚焊。

发明内容

本发明的目的在于克服上述的技术不足，而提供一种防水防尘、密封性能好、装配便捷的一体式防水雨刮电机。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一体式防水雨刮电机，包括电机本体、减速箱组件、减速箱盖板组件和电机端接插组件，所述减速箱盖板组件包括盖板、蜗轮轴端限位帽；所述盖板与蜗轮轴底端限位帽之间呈无间隙式相互结合，所述蜗轮轴底端限位帽包裹着其与盖板的结合处；所述电机端接插组件包括护套、插针组和导线容纳盒，所述插针组装在护套内并与导线容纳盒内的导线相接，在所述导线容纳盒上装有接线盖。

所述盖板的外表面上、并在蜗轮轴底端限位帽的侧边处设有环形凹槽、其内表面上设有与环形凹槽位置相对应的环形凸台，所述环形凸台被所述蜗轮轴底端限位帽所包裹，从而减小蜗轮轴底端限位帽在注塑冷却后与盖板之间的间隙，避免雨刮电机在运行过程中，其内部油脂溢出以及雨刮电机进水的风险。所述蜗轮轴底端限位帽包裹所述环形凹槽。所述蜗轮轴底端限位帽同时包裹所述环形凹槽和所述环形凸台。

所述盖板上、并在蜗轮轴底端限位帽的侧边处设有向上凸起，所述蜗轮轴底端限位帽将该向上凸起包裹其中。所述盖板上、并在蜗轮轴底端限位帽的侧边处设有向下凸起，所述蜗轮轴底端限位帽将该向下凸起包裹其中。所述盖板上、并在蜗轮轴底端限位帽的侧边处设有向下折弯，所述蜗轮轴底端限位帽将该向下折弯包裹其中。所述盖板上、并在蜗轮轴底端限位帽的侧边处设有向上折弯，所述蜗轮轴底端限位帽将该向上折弯包裹其中。所述电机本体的蜗轮轴的蜗轮轴底端插入蜗轮轴底端限位帽的内凹孔内，能有效降低雨刮电机噪音。