[发明专利]一种多角度调节属具的连接机构在审
| 申请号: | 202011527977.0 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN112626967A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 刘全 | 申请(专利权)人: | 刘全 |
| 主分类号: | E01C19/00 | 分类号: | E01C19/00;E01C19/52 |
| 代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
| 地址: | 017421 内蒙古自治区鄂尔*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 角度 调节 连接 机构 | ||
1.一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于;该机构包括与机动车辆的车架固定联接的固定连接架、竖直安装在所述固定连接架上的升降液压油缸、与所述升降液压油缸的升降部固定联接的升降板、用于安装属具的属具连接架、两端分别与所述升降板和所述属具连接架铰接的纵向调节拉杆、两端分别与所述升降板和所述属具连接架铰接的横向调节拉杆、两端分别与所述升降液压油缸的升降部和所述属具连接架铰接的斜拉杆。
2.按照权利要求1所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:该结构还包括:与所述升降液压油缸并排设置的导向柱,所述导向柱竖直固定在所述固定连接架的顶板与底板之间,以及与所述导向柱滑动配合的导向套。
3.按照权利要求2所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:所述导向套与所述升降部固定联接。
4.按照权利要求1所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:所述横向调节拉杆包括对称设置的两根横向调节拉杆。
5.按照权利要求4所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:所述两根横向调节拉杆中的一根横向调节拉杆的一端与所述升降板外侧面的中部横向铰接,另一端与所述属具连接架内侧面的前部横向铰接;另一根横向调节拉杆的一端与所述升降板外侧面的中部横向铰接,另一端与所述属具连接架内侧面的后部横向铰接。
6.按照权利要求1所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:所述升降部为所述升降液压油缸的升降缸筒,所述升降液压油缸的活塞杆与所述固定连接架的底板上的固定座铰接,其升降缸筒与固定在所述固定连接架的顶板孔内的滑套滑动配合。
7.按照权利要求1或6所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:所述升降液压油缸包括至少两个。
8.按照权利要求1所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:所述纵向调节拉杆包括对称设置的两对纵向调节拉杆。
9.按照权利要求8所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:每一对纵向调节拉杆包括交叉设置的两根纵向调节拉杆,其中,一根纵向调节拉杆的一端与所述升降板的外侧面的前侧或后侧纵向铰接,另一端与所述属具连接架的内侧面的顶部纵向铰接;另一根纵向调节拉杆的一端与所述升降板的外侧面的前侧或后侧纵向铰接,另一端与所述属具连接架的内侧面的底部纵向铰接。
10.按照权利要求1所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:所述斜拉杆与所述属具连接架的铰接部位位于所述属具连接架顶部的外侧。
11.按照权利要求1所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:所述结构还包括水平角度调节液压油缸,所述水平角度调节液压油缸的一端与所述斜拉杆的下端固定联接,另一端与所述属具连接架顶部的外侧铰接。
12.按照权利要求1或10或11所述的一种多角度调节属具的连接机构,其特征在于:所述斜拉杆包括至少两根。
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