[发明专利]座椅骨架焊接顶升装置

说明书

本发明涉及汽车座椅加工领域，具体涉及一种座椅骨架焊接顶升装置。包括顶推单元和检测单元，顶推单元包括挡板、推动板和顶推件，挡板沿水平方向的截面为环状，推动板位于挡板内并与挡板滑动连接，顶推件与推动板固定并用于使推动板沿竖向滑动；检测单元位于挡板的上方，检测单元包括导向杆、第一定位杆和第二定位组件，第一定位杆沿竖向固定在导向杆上，第二定位组件包括滑动块和第二定位杆，导向杆沿水平方向贯穿滑动块，且滑动块沿导向杆的轴向与导向杆滑动连接，第二定位杆沿竖向固定在滑动块上。本发明中的座椅骨架焊接顶升装置能够对骨架进行限位，避免骨架偏移。

技术领域

本发明涉及汽车座椅加工领域，具体涉及一种座椅骨架焊接顶升装置。

背景技术

汽车座椅包括骨架和套设在骨架外侧的面套和头枕等结构，其中骨架用于承受乘坐者的压力以及将座椅与汽车连接，面套直接与人体接触，而且面套较为柔软，主要用于提高乘坐者的舒适度。

座椅的骨架通常包括架体和若干焊接在架体上的管件或板件，为了在座椅上安装安全带等其它结构，在焊接在架体之前，需要提前在管件或板件上加工出孔，然后将两个管件或者板件对称的焊接在架体上，此时两个管件或板件上的孔也对称，在安装其它结构时，将其它结构上的孔与管件或板件上的孔相对后，通过螺栓即可对其它结构进行固定。若对称的两个管件或者板件的位置发生偏移，则会导致两个板件或管件上的孔的位置发生偏移，而无法再与其它结构上的孔对齐，导致其它结构难以安装。

另外，在焊接过程中，若骨架发生偏移，也会导致管件或板件发生偏移，导致管件上的孔无法与安全带等其它结构上的孔对齐，即会导致无法安装安全带等其它结构。

发明内容

本发明意在提供一种座椅骨架焊接顶升装置，以对骨架进行限位，避免骨架偏移。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：座椅骨架焊接顶升装置，包括顶推单元和检测单元，顶推单元包括挡板、推动板和顶推件，挡板沿水平方向的截面为环状，推动板位于挡板内并与挡板滑动连接，顶推件与推动板固定并用于使推动板沿竖向滑动；检测单元位于挡板的上方，检测单元包括导向杆、第一定位杆和第二定位组件，第一定位杆沿竖向固定在导向杆上，第二定位组件包括滑动块和第二定位杆，导向杆沿水平方向贯穿滑动块，且滑动块沿导向杆的轴向与导向杆滑动连接，第二定位杆沿竖向固定在滑动块上。

本方案的有益效果为：

1.将第一定位杆和第二定位杆之间的距离调整为两个管件或板件上的孔的孔距后，当将第一定位杆与其中一个管件或板件上的孔相对时，若另一管件或板件发生偏移，会导致第二定位杆无法与另一管件或板件上的孔相对，故通过第一定位杆和第二定位杆可快速检测出孔距是否符合要求，操作简单。

2.本方案中的挡板能够对骨架进行限位，避免骨架在焊接过程中发生偏移，提高焊接的精度。另外，焊接后可立即通过检测单元对孔距进行检测，方便及时进行校正。

进一步，导向杆上方设有竖向推动件，竖向推动件与导向杆连接并用于推动导向杆沿竖向滑动。

本方案的有益效果为：竖向推动件能够带动导向杆沿竖向滑动，当对骨架进行焊接时，可将导向杆向上滑动，将第一定位杆和第二定位杆滑动至挡板的上方，避免第一定位杆和第二定位杆对焊接造成阻碍。

进一步，挡板上方设有横向推动件，横向推动件固定有连接块，竖向推动件固定在连接块上。

本方案的有益效果为：横向推动件能够带动竖向推动件沿水平方向滑动，方便将第一定位杆与管件或板件上的孔对齐。

进一步，导向杆下方设有矫正单元，矫正单元包括敲击锤、摆杆以及敲击组件，敲击锤位于滑动块的下方，摆杆可相对于滑动块转动，敲击锤固定在摆杆的下端，敲击组件用于驱动摆杆转动。