[发明专利]高厚度铜排压焊前的三分式配送设备有效
| 申请号: | 202011526604.1 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN112660482B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
| 发明(设计)人: | 夏坤财 | 申请(专利权)人: | 芜湖国天汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B65B35/12 | 分类号: | B65B35/12;B65B35/56;B65G11/20;B65G47/68 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 陈红 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 厚度 铜排压焊前 分式 配送 设备 | ||
本发明涉及高厚度铜排压焊前的三分式配送设备,包括工作台,工作台上分别安装有横向料道管、纵向料道管;所述横向料道管内滑动安装有驱动架;所述驱动架连接有辅动组件;辅动组件配合有摇杆,摇杆连接有驱动组件;所述驱动组件包括驱动轮;所述驱动轮上设有复合槽,复合槽滑动配合有菱形块,菱形块配合有与纵向料道管滑动配合的升降总成构件;所述工作台右侧旁设有三个收集箱。本发明结构设计合理,在利用重力和控制驱动架左右往复停歇滑动进行逐一铜排配送的基础上,通过在配送间歇期,控制分道总管上下规律滑动,进而实现换管抵合功能,实现将铜排向三个收集箱中进行自动均匀数目配送,具有较强的实用价值。
技术领域
本发明涉及一种机械输送设备领域,具体来说是高厚度铜排压焊前的三分式配送设备。
背景技术
压焊是指在加热或不加热状态下对组合焊件施加一定压力,使其产生塑性变形或融化,并通过再结晶和扩散等作用,使两个分离表面的原子达到形成金属键而连接的焊接方法。在新能源汽车领域,新能源电池技术是关键技术,而铜排则是新能源电池上的核心部件之一,在实际生产加工时,需要对厚度较厚的铜排进行大规模的压焊安装工作,现有车间通常都会设置三台设备来进行压焊工作,为了保障三台设备加工的同步性,得先将所需加工的大批量铜排先平均分成三份,装到三个收集箱中,以便将这三个收集箱分别送至三台设备处进行供料,但问题是如何才能方便将大批量铜排以数量均等的方式向这三个收集箱中进行配送。
发明内容
现为了实现方便将铜排向三个收集箱中进行均匀数目配送,本发明提出了高厚度铜排压焊前的三分式配送设备。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
高厚度铜排压焊前的三分式配送设备,包括工作台,工作台上分别安装有横向料道管、纵向料道管;所述横向料道管内滑动安装有驱动架;所述驱动架连接有辅动组件;辅动组件配合有摇杆,摇杆连接有驱动组件;所述驱动组件包括驱动轮;所述驱动轮上设有复合槽,复合槽滑动配合有菱形块,菱形块配合有与纵向料道管滑动配合的升降总成构件;所述工作台右侧旁设有三个收集箱。
所述横向料道管中部上侧连通有进料通道;横向料道管的右侧下端设有下陷口;所述驱动架右侧设有上下贯通的放置槽。
所述工作台上开有水平槽,辅动组件包括与水平槽水平滑动配合的弯折架,弯折架上端与驱动架相连,弯折架下端固连有联动架,联动架上开有与摇杆滑动配合的联动槽。
所述联动槽是由一条直线槽与一条半圆形的圆弧槽以首尾均相连通的方式构成。
所述驱动组件还包括安装于工作台下侧的电机,驱动轮以及摇杆均安装于电机的轴上;所述复合槽包括三条同心的圆环槽;每条圆环槽与其径向外侧的一条圆环槽之间均设有与二者相连通的螺旋扩展槽;最外侧的一条圆环槽与最内侧的一条圆环槽之间设有与二者相连通的径向跨越槽。螺旋扩展槽具有两条,径向跨越槽与两条螺旋扩展槽均连通。
所述纵向料道管左端设有抵合于横向料道管右侧下端的承接管部;所述升降总成构件包括分道总管,分道总管左端与承接管部相抵合;分道总管下端连接有联动杆,联动杆下端与菱形块铰接相连。
所述纵向料道管的侧壁上开有将分道总管竖直滑动安装的导向槽;所述分道总管是由三根呈竖直排列且相邻两两固定相连的分料支管所构成;三个分料支管右侧分别位于对应的三个收集箱正上方。
本发明的有益效果是:
本发明结构设计合理,在利用重力和控制驱动架左右往复停歇滑动进行逐一铜排配送的基础上,通过在配送间歇期,控制分道总管上下规律滑动,进而实现换管抵合功能,实现将铜排向三个收集箱中进行自动均匀数目配送,具有较强的实用价值。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的俯视图;
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