[发明专利]一种既有电气化铁路电缆投运施工方法

权利要求书

1.一种既有电气化铁路电缆投运施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1、将电缆投运涉及到的整条供电臂范围内的线路封锁；

步骤S2、进行三次冲击试验：每次冲击试验前进行试验准备；冲击试验时，使待投运电缆的一端与位于隧道一端的接触网连接，另一端与接触网断开，然后撤掉接地线，并对214号馈线送电，持续送电5min，观察电缆有无异响、异味、变色的不正常现象，若没有，则重新进行冲击试验准备，并进入下一次冲击试验；其中，第二次冲击试验时待投运电缆的一端与接触网断开，另一端与位于隧道另一端的接触网连接，第三次冲击试验时待投运电缆的连接方式与第一次冲击试验相同；

步骤S3、进行空载试验：在第三次冲击试验的基础上，保持待投运电缆状态不变，即空载状态保持24h，期间安排专人定时巡视，观察电缆有无异响、异味、变色的不正常现象，24h后无异常则电缆空载试验结束；

步骤S4、进行加载试验：使待投运电缆的两端分别与位于隧道两端的接触网连接，进行电路加载，加载持续24h，期间安排专人定时巡视测温，24h后若无异常则电缆加载试验结束。

2.根据权利要求1所述的一种既有电气化铁路电缆投运施工方法，其特征在于，所述试验准备的具体方法为：对电缆投运涉及到的整条供电臂供电臂停电，然后对接触网验电，确认接触网不带电后，对接触网挂地线。

3.根据权利要求1所述的一种既有电气化铁路电缆投运施工方法，其特征在于，所述步骤S2中，具体包括以下步骤：

S201、冲击试验准备后，进行第一次冲击试验：使待投运电缆的一端与接触网连接，另一端与接触网断开，然后撤掉接地线，并对214号馈线送电，持续送电5min，观察电缆有无异响、异味、变色的不正常现象；若没有，则进入下一步骤；

S202、重新进行冲击试验准备，并进入第二冲击试验：使待投运电缆的另一端与接触网连接，一端与接触网断开，然后撤掉接地线，并对214号馈线送电，持续送电5min，观察电缆有无异响、异味、变色的不正常现象；若没有，则进入下一步骤；

S202、重新进行冲击试验准备，并进入第三冲击试验：使待投运电缆的一端与接触网连接，另一端与接触网断开，然后撤掉接地线，并对214号馈线送电，持续送电5min，观察电缆有无异响、异味、变色的不正常现象，若没有，则冲击试验结束。

4.根据权利要求1所述的一种既有电气化铁路电缆投运施工方法，其特征在于，所述步骤S3和步骤S4中，定时巡视的频率为4h一次。

5.根据权利要求1所述的一种既有电气化铁路电缆投运施工方法，其特征在于，所述待投运电缆为两根。

6.根据权利要求5所述的一种既有电气化铁路电缆投运施工方法，其特征在于，两根待投运电缆一端分别通过隔离开关K1和隔离开关K3与位于隧道一端的接触网连接，另一端分别通过隔离开关K5和隔离开关K7与位于隧道另一端的接触网连接；所述步骤S2~S4中，通过隔离开关K1、隔离开关K3、隔离开关K5和隔离开关K7实现待投运电缆与接触网的连接及断开。

7.根据权利要求1所述的一种既有电气化铁路电缆投运施工方法，其特征在于，所述步骤S4中，进行电路加载试验前，还包括进行试验准备的步骤。