[发明专利]一种汽车空调管件加工用切削倒角焊接一体机有效
| 申请号: | 202011524523.8 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN112621244B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 丁杰;李国仁 | 申请(专利权)人: | 浙江高金电子科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q3/06;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 丽水布锐芝专利代理事务所(普通合伙) 33435 | 代理人: | 程志军 |
| 地址: | 323700 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 管件加 工用 切削 倒角 焊接 一体机 | ||
本发明公开了一种汽车空调管件加工用切削倒角焊接一体机,包括底板、传送带和机械臂,所述底板上表面一侧固定安装有传送带,所述底板上表面靠近中部固定安装有机械臂,所述机械臂的动端夹持有第一管件,所述底板一侧上方设有支撑板,所述支撑板底部固定连接有驱动机构,所述支撑板顶部固定安装有切削倒角机构,所述底板上表面远离支撑板的一侧安装有高频感应线圈,所述高频感应线圈下方设有夹持机构,所述夹持机构顶部安装有第二管件,且第二管件的顶部位于高频感应线圈的中部,本发明提升了切削倒角精度和效率,对空调管件进行精准的夹持定位,从而提升高频钎焊的精度。
技术领域
本发明涉及汽车配件生产技术领域,具体为一种汽车空调管件加工用切削倒角焊接一体机。
背景技术
汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置;一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置;这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统;汽车空调内部有多组金属管件,在汽车空调管件加工过程中,需要对金属管件的断面进行切削倒角,从而方便进行高频钎焊,传统技术中通常通过人工夹持管件进行切削倒角,加工效率低下并且加工精度低;在高频钎焊时,由于空调管件缺少精准的夹持定位,从而影响钎焊的精度。
为此,我们提出一种汽车空调管件加工用切削倒角焊接一体机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车空调管件加工用切削倒角焊接一体机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车空调管件加工用切削倒角焊接一体机,包括底板、传送带和机械臂,所述底板上表面一侧固定安装有传送带,所述底板上表面靠近中部固定安装有机械臂,所述机械臂的动端夹持有第一管件,所述底板一侧上方设有支撑板,所述支撑板底部固定连接有驱动机构,所述支撑板顶部固定安装有切削倒角机构,所述底板上表面远离支撑板的一侧安装有高频感应线圈,所述高频感应线圈下方设有夹持机构,所述夹持机构顶部安装有第二管件,且第二管件的顶部位于高频感应线圈的中部。
优选的,所述驱动机构包括移动板、侧板、丝杆、第一驱动电机和滑杆,所述支撑板底部固定连接有移动板,所述移动板中部开设有螺纹孔,所述移动板两侧对称开设有通孔,所述底板上表面对称固定连接有侧板,两个所述侧板内侧中部通过轴承转动连接有丝杆,且移动块通过螺纹孔与丝杆螺纹连接,远离第二管件的一个所述侧板外侧固定安装有第一驱动电机,且丝杆靠近第一驱动电机的一端穿过侧板与第一驱动电机的输出端固定连接,两个所述侧板内侧对称固定连接有滑杆,且移动块两侧分别通过通孔与两个滑杆滑动连接。
优选的,所述切削倒角机构包括第二驱动电机、支撑座、第一转杆、主动轮、从动轮、第二转杆、切削轮和砂轮,所述支撑板顶部一侧固定安装有第二驱动电机,所述支撑板顶部对称固定连接有支撑座,所述支撑座中部通过轴承转动连接第一转杆,且其中一个第一转杆靠近第二驱动电机的一端与第二驱动电机的输出端固定连接,两个所述第一转杆靠近第一管件的一端分别穿过两个支撑座固定连接有主动轮和从动轮,且主动轮和从动轮通过皮带传动连接,所述从动轮靠近第一管件的一侧固定连接有第二转杆,所述第二转杆靠近第一管件的一端固定安装有切削轮,所述切削轮靠近第一管件的一侧中部固定安装有砂轮。
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