[发明专利]一种具有可调节支撑结构的润滑油箱组件

说明书

本发明公开了一种具有可调节支撑结构的润滑油箱组件，包括独立润滑油箱，所述独立润滑油箱顶部开设有操作孔，所述独立润滑油箱顶部对称开设有电机前端支撑Y方向调节槽和电机后端支撑Y方向调节槽，所述电机前端支撑Y方向调节槽和电机后端支撑Y方向调节槽上对称设置有第二支撑装置和第一支撑装置，设置加强筋提高了独立润滑油箱的强度，设置独立润滑油箱用于机组润滑油额供给与储存，其作为通用件可单独批量加工；通过采用新型结构设计，一方面实现了多数组件的通用化，便于批量加工备库，另一方面降低了整体机加工的成本，同时缩短了加工制作周期，有效的提高了效率，结构更加合理，设计更加优化。

技术领域

本发明涉及齿轮增速型离心式压缩机组，具体内容为驱动端电机底部支撑油箱，具体是一种具有可调节支撑结构的润滑油箱组件。

背景技术

在齿轮增速型离心式压缩机组中，油箱不仅作为润滑油系统的储油装置，而且根据机组布置的需求，同时作为驱动电机的底部支撑件。电机底部4个脚与焊接于润滑油箱顶部的支撑相联。当电机品牌、型号或功率不同，油箱组件作为电机的支撑，也会随之变化。现有通常的做法是：将电机支撑焊接固定于油箱顶部，随后进行整体的机加工。当电机连接尺寸发生变化时，需要更换相应油箱来匹配。这样不仅增加了加工制作周期，而且种类繁多且不利于库存管理，影响机组交货期等问题。

现有的润滑油箱组件结构不尽合理，设计不够优化。

针对以上问题，本发明提出了一种可调支撑式的润滑油箱结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有可调节支撑结构的润滑油箱组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有可调节支撑结构的润滑油箱组件，包括独立润滑油箱，所述独立润滑油箱顶部开设有操作孔，所述独立润滑油箱顶部对称开设有电机前端支撑Y方向调节槽和电机后端支撑Y方向调节槽，所述电机前端支撑Y方向调节槽和电机后端支撑Y方向调节槽上对称设置有第二支撑装置和第一支撑装置。

作为本发明进一步的方案：所述电机前端支撑Y方向调节槽和电机后端支撑Y方向调节槽各有四个。

作为本发明再进一步的方案：所述独立润滑油箱一侧固定连接有若干个加强筋。

作为本发明再进一步的方案：所述第二支撑装置包括第一联接螺栓组、电机支撑横梁、第一辅助支撑装置和第二辅助支撑装置，所述第一联接螺栓组包括螺栓和螺母，所述电机支撑横梁通过第一联接螺栓组固定安装在独立润滑油箱顶部，所述第一辅助支撑装置和第二辅助支撑装置对称设置在电机支撑横梁顶部。

作为本发明再进一步的方案：所述第一辅助支撑装置包括第二联接螺栓组、第一调节垫块、第二调节垫块和内六角沉头螺栓，所述第二联接螺栓组包括螺栓和螺母，所述第一调节垫块通过第二联接螺栓组固定安装在电机支撑横梁顶部，所述第一调节垫块顶部设置有第二调节垫块，所述第一调节垫块和第二调节垫块通过内六角沉头螺栓固定连接，所述第二调节垫块上开设有用于与电机联接螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述第二调节垫块相邻两侧分别固定连接有一个竖板。

作为本发明再进一步的方案：所述第一辅助支撑装置和第二辅助支撑装置的结构和各部件规格均相同。

作为本发明再进一步的方案：所述第二支撑装置和第一支撑装置的结构和各部件规格均相同。

作为本发明再进一步的方案：所述独立润滑油箱、电机支撑横梁、第一联接螺栓组和第二联接螺栓组均为通用件，所述第二调节垫块为特殊件，所述第一调节垫块和第二调节垫块之间的接触面为机加工面，所述电机支撑横梁和第一调节垫块之间的接触面为机加工面，所述独立润滑油箱和电机支撑横梁之间的接触面为机加工面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：