[发明专利]一种基于无量纲负荷控制参数的轴流压气机S2反问题设计方法有效
| 申请号: | 202011523712.3 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN112699503B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 王琦;潘宏伟;王旭;张舟;毛冬岩;万新超;邓庆锋 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150078 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 量纲 负荷 控制 参数 轴流 压气 s2 问题 设计 方法 | ||
1.一种基于无量纲负荷控制参数的轴流压气机S2反问题设计方法,其特征是:
(1)展向扭曲规律设计:采用载荷系数ψ与反动度Ω两个无量纲参数作为负荷控制参数;
(2)展向损失设计:根据各级均径处压比与损失情况,进行轴流压气机各级叶片的展向损失设计,获得压气机各级动叶压比的沿径分布与各级动、静叶损失系数的沿径分布;
(3)典型S2流面流线曲率法求解:根据展向扭曲规律设计与展向损失设计获得的沿径分布设计结果,选取轴对称子午流面作为典型S2流面,采用流线曲率法进行反问题求解,获得轴流压气机各级动、静叶片排沿径向的气动参数分布,从而获得轴流压气机的S2气动设计方案;
载荷系数ψ与反动度Ω通过动叶圆周速度U、动叶进出口绝对切向速度C1u和C2u进行计算:
载荷系数:表征轴流压气机级负荷能力的无量纲参数;
反动度:表征轴流压气机级中动、静叶之间负荷分配情况的无量纲参数;
根据一维设计结果,提取各级均径处的载荷系数ψave与反动度Ωave,进行轴流压气机各级叶片的展向扭曲规律设计,获得压气机各级动叶进口绝对切向速度C1u沿径分布:
式中,Rave1为该级动叶进口平均半径;Uave1为该级动叶进口均径处圆周速度,Ωave为该级均径处反动度;ψave为该级均径处载荷系数;n、m为扭曲规律设计指数:
当n=1、m=1时,为等环量扭曲规律;
当n=-1、m=1时,为等反动度扭曲规律;
当n∈(-1,1)、m=1时,为居间扭曲规律,其中当n=0、m=1时为指数涡扭曲规律;
当n=0、m=0时,为恒定涡扭曲规律;
通过选取不同的n、m值,实现不同的展向扭曲规律设计,从而获得压气机各级动叶进口沿径不同位置R1处的预旋分布。
2.根据权利要求1所述的一种基于无量纲负荷控制参数的轴流压气机S2反问题设计方法,其特征是:采用动叶效率ηR与静叶总压恢复系数δS作为展向损失设计参数,通过给定ηR与δS的沿径分布规律,实现轴流压气机各级动、静叶片的展向损失设计。
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