[发明专利]一种基于智能无感支付的岸电系统及供电方法

说明书

本发明公布了一种基于智能无感支付的岸电系统及供电方法，本发明的技术方案的有益效果在于：本技术方案采用卷盘电缆自动收放装置、船舶用电信息即插识别技术、岸电桩与云平台系统实时通信并完成结算的方式，使得船、桩、船云与桩云之间互通，实现了岸电即插即用、无感支付，进而使得具备岸电标准接口设备的船舶靠港停泊用电支付的响应控制速度更快，从而节省时间和人力，实现人机交互和供电控制、计量、计费，具备人身、设备安全保护和远程通信功能。

技术领域

本发明涉及船舶充电领域，尤其涉及一种基于智能无感支付的岸电系统及供电方法。

背景技术

目前，在全球市场中，大约90%的货物都由船只运输，而大多数船只都由柴油发电机提供电力，为了解决船舶靠泊期间的生活用电，减少空气与噪音污染，越来越多的船只采用岸电系统充电，船舶停靠后船员将线缆接到配电箱上，就可以在停靠期间由岸上的电网向船用设备供电，这代替了传统柴油发电机，不仅减少了噪声污染，还改善了船员的工作生活环境，降低了船舶靠港成本和维护费用，实现了有害气体的零排放。

现有技术中，岸电充电需要人工来操作电缆收放装置，由于码头、船只的空间有限，所以电缆收放装置需要达到结构紧凑、操作方便的技术效果。另外，在岸电使用期间，船舶位置会不断变动，随着潮汐涨落水位变化会改变船舶受电部分的相对高度，将会导致连接电缆过紧或过松，这容易对电缆收放装置造成损坏。充电结束后，需要人工操作启停和结算支付，随着移动互联网的发展，微信、支付宝等移动支付技术已广泛应用于我们日常的生活场景，岸电船舶场景也普遍由传统的人工现金收费向非现金支付及无人值守的方向转变。然而，在岸电系统的使用过程中仍存在着船岸电缆接入时间长、用电结算支付不易于管理等问题，而这影响了内河岸电使用的推广。

发明内容

根据现有技术中存在的问题，现提供一种基于智能无感支付的岸电系统及供电方法，用以实现岸电系统的非现金、无人值守收费，从而节约人力资源，降低用电结算的难度。

上述技术方案具体包括：一种基于智能无感支付的岸电系统，适用于电动船舶，其特征在于，包括：云平台模块，所述云平台模块使用CAN通信技术与所述电动船舶和一岸电箱实现通信，并具体包括：控制单元，连接至所述岸电箱，用于控制所述岸电箱对所述电动船舶开始充电或停止充电；显示单元，连接至所述岸电箱，用于将所述电动船舶的实时用电信息和用电计费信息呈现给用户；支付单元，连接至所述显示单元，用于识别绑定所述电动船舶的船舶账户并支付所述电动船舶的用电计费账单；所述提示单元连接至所述显示单元和所述支付单元，预存有多个提示动作，用于根据管理员支付结果作出对应的提示动作；

第一计时单元，连接至所述提示单元，预存有一第一计时阈值，用于在管理员支付失败时开始计时；存储单元，连接至所述支付单元，用于在所述第一计时单元的计时达到所述第一计时阈值时号将所述电动船舶的账户信息进行储存，存储于所述存储单元的账户信息被限制登录所述支付单元。

优选的，还包括：传感模块，设置于岸边，具有面向海面的一预设的感应范围，用于感应所述电动船舶的位置；所述连接模块连接至所述岸电箱，用于将所述岸电箱的电输送上所述电动船舶，并将所述电动船舶的实时用电信息持续传送回所述岸电箱。

优选的，所述连接模块包括：电缆组合，连接至所述岸电箱和所述电动船舶，环绕于一电缆卷筒上，用于将所述岸电箱的电传送上船并将所述电动船舶的实时用电信息持续传送回所述岸电箱；所述电缆卷筒连接至所述岸电箱，用于控制所述电缆组合的放出或缩回；检测单元，连接至所述电缆组合，用于检测所述电缆组合是否与所述电动船舶相连接；第二计时单元，连接至所述检测单元与所述岸电箱，预存有一第二计时阈值，用于在所述检测单元检测到所述电缆组合未连接时开始计时；所述第二计时单元的计时达到所述第二计时阈值时，所述电缆卷筒将所述电缆组合收回。