[发明专利]一种电池模组及汽车

说明书

本发明实施例提供了一种电池模组及汽车，所述电池模组包括电池电芯以及防火片；所述电池电芯具有防爆阀和位于所述防爆阀两侧的第一电极和第二电极；所述防火片设置于所述电池电芯具有防爆阀的一侧，所述防火片具有凸起结构，所述凸起结构覆盖于所述防爆阀和所述第一电极所在的位置。从而使得在单个电池电芯发生热失控时，可通过凸起结构保护电池箱体上盖不被损坏，控制电池电芯喷发电解液的方向以及引导喷发的高温气体的流动方向，防止电池发生热扩散现象，保护正常的电池电芯不被损坏。

技术领域

本发明涉及汽车电池领域，特别是涉及一种电池模组及汽车。

背景技术

随着全球能源危机和环境污染问题的日益严重，电动汽车的发展尤为迅速。电动汽车以电力为动力源，通过电动机取代燃油发动机，不仅具有高效率、低噪声、减少废气排放等特点，而且可以大量节省燃油能源。随着电动汽车动力电池技术的日益成熟与发展，电动汽车必将成为未来汽车工业发展的主要趋势。

目前，电动汽车安全问题已成为行业内重点关注工作，尤其是电池热失控事故尤为引人关注，当电动汽车电池的单个电池电芯发生热失控时，电池电芯喷发的电解液和散发的高温气体会损坏电池箱体上盖，且容易扩散至其它正常的电池电芯，从而发生热扩散，使得其他正常的电池电芯也出现损坏。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的电池模组和汽车。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种电池模组，所述电池模组包括电池电芯以及防火片；所述电池电芯具有防爆阀和位于所述防爆阀两侧的第一电极和第二电极；

所述防火片设置于所述电池电芯具有防爆阀的一侧，所述防火片具有凸起结构，所述凸起结构覆盖于所述防爆阀和所述第一电极所在的位置。

可选地，所述电池电芯的数量为多个，每两个相邻的所述电池电芯所在的位置至少具有一个所述凸起结构。

可选地，多个所述电池电芯排列成至少两排，所述防火片还包括平面结构，所述平面结构与所述凸起结构连接，贴合设置于所述至少两排电池电芯的防爆阀所在的一侧。

可选地，所述平面结构还贴合设置于两个相邻的所述凸起结构之间。

可选地，所述凸起结构与所述平面结构之间的落差高度范围为10mm-15mm。

可选地，所述凸起结构的侧面与所述防爆阀的位置相对应，所述侧面与所述电池电芯所在平面之间具有小于90度的夹角。

可选地，多个所述电池电芯还构成至少一个电池电芯组，所述电池电芯组包括两排电池电芯，所述防火片包括对应所述两排电池电芯的第一防火部和第二防火部，所述第一防火部包括多个所述凸起结构，所述第二防火部包括多个所述凸起结构。

可选地，所述电池模组还包括箱体组件，所述箱体组件包括上底板、下底板以及下底板边缘的侧壁，所述侧壁远离下底板的一侧设置有多个连接部，所述上底板通过所述连接部与所述侧壁连接。

可选地，所述下底板还设置有固定部，所述固定部与所述防火片连接。

本发明实施例还公开了一种汽车，所述汽车设置有动力电池；所述动力电池包括一个或多个如上任意一项所述的电池模组。

本发明实施例包括以下优点：

本发明实施例中，电池模组包括电池电芯以及防火片，电池电芯具有防爆阀和位于防爆阀两侧的第一电极和第二电极，防火片设置于电池电芯具有防爆阀的一侧，防火片具有凸起结构，凸起结构覆盖于防爆阀和第一电极所在的位置，从而使得在单个电池电芯发生热失控时，可通过凸起结构保护电池箱体上盖不被损坏，控制电池电芯喷发电解液的方向以及引导喷发的高温气体的流动方向，防止电池发生热扩散现象，保护正常的电池电芯不被损坏。

附图说明